Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISIS KURANG OPTIMALNYA PEMBUANGAN AIR BALLAST PADA KAPAL MV DK 02
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
YUSUF, ADI PRATAMA
Subject(s)
Nautika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Pratama, Yusuf Adi 572011117759 N, 2024, “Analisis Kurang Optimalnya
Pembuangan Air Ballast Pada Kapal MV DK 02”. Skripsi Program Diploma
IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I: Arya Widiatmaja, S.ST., M.Si., Pembimbing II: Fatimah,
S.Pd., M. Pd.
Salah satu komponen penting yang berada di atas kapal agar memiliki
keseimbangan yang baik di atas air yaitu dengan adanya sistem ballast. Akan
tetapi, apabila sistem ballast di atas kapal tidak dapat beroperasi secara optimal
akan muncul beberapa masalah seperti proses bongkar muat yang terhambat dan
stabilitas kapal yang terganggu. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk
mengetahui faktor-faktor yang menyebabkan kurang optimalnya pembuangan air
ballast, dampak, serta upaya yang bisa dilakukan untuk mengatasi masalah
tersebut.
Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dalam penulisan skripsi
data yang disajikan merupakan data yang sudah diperoleh dari hasil observasi,
wawancara, dan dokumentasi yang akan diolah menggunakan beberapa metode
teknik analisis data diantarnya penggunaan diagram fishbone dan model analisis
interaktif. Pengujian keabsahan data dikonfirmasi secara langsung menggunakan
metode triangulasi yaitu oleh mualim satu selaku kepala kerja pada bagian deck
department serta mempunyai tanggung jawab mengenai pengoprasian sistem
ballast yang berada di atas kapal. Penyajian data dijabarkan secara deskriptif
terhadap data yang telah dimiliki oleh peneliti dan didukung oleh gambaran data
mengenai situasi atau kejadian dari peristiwa yang dialami.
Penelitian yang telah dilakukan mendapatkan hasil bahwa faktor penyebab
kurang optimalnya pembuangan air ballast pada kapal MV. DK 02 yakni terdapat
kerusakan pada komponen instalasi pengoprasian ballast diantaranya seperti
kerusakan pada pompa ballast, katup ballast, dan pipa ballast serta adanya
kebocoran pada lambung kapal. Hal ini berdampak pada proses bongkar muat
kapal yang terhambat serta terganggunya stabilitas kapal. Akan lebih baik apabila
pemeriksaan pada komponen ballast diantaranya pompa ballast, katup ballast,
dan pipa ballast dan juga ketersediaan suku cadang di atas kapal yang memadai
akan menjadikan sistem ballast yang optimal.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5789/