Abstrak -
Cargo Pipe adalah jalur pipa muatan yang
digunakan untuk menyalurkan muatan ke manifold. Pada
tanggal 10 April 2023 kapal MT. Serang Jaya Selesai
melakukan pembuangan got kamar mesin ke tanki slop
kanan kapal dan dilakukan pengukuran muatan di dalam
tangki slop tersebut oleh pihak kapal. Loading Master dan
Surveyor menemukan adanya minyak B35 pada tangki slop
kanan yang sebelum adanya pembuangan got volume slop
masih kecil dan setelah pembuangan volumenya bertambah
sangat signifikan, minyak berasal dari kebocoran cargo pipe
di dalam tangki slop kanan. Tujuan penelitian ini yaitu untuk
mengetahui faktor penyebab kebocoran cargo pipe dalam
tangki slop kanan di kapal MT Serang Jaya serta untuk
mengetahui cara menanggulangi kebocoran cargo pipe di
dalam tangki slop kanan kapal MT Serang Jaya.
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Obyek
dan tempat penelitian dalam skripsi ini adalah pipa kargo di
dalam tangki slop kanan kapal MT Serang Jaya. Sumber
data diperoleh dari data primer dan sekunder. Teknik
pengumpulan data dengan melakukan wawancara, observasi
dan dokumentasi.Teknik analisis data dengan metode
triangulasi.
Hasil penelitian menyimpulkan bahwa faktor utama
penyebab kebocoran cargo pipe di dalam tangki slop kanan di
kapal MT Serang Jaya adalah kurangnya perawatan rutin
pada pipa kargo di dalam tangki slop kanan, usia pipa kargo
yang sudah tua sehingga timbul karat yang membuat
ketahanan berkurang dan tidak dilakukanya sounding rutin pada tangki slop setiap akan melaksanakan bongkar muat. Upaya menanggulangi kebocoran cargo pipe di dalam tangki slop kanan kapal MT Serang Jaya adalah dengan cara melakukan pemeriksaan dan perawatan secara berkala, menambal sementara pipa yang bocor dan menggantinya dengan pipa baru saat kapal melaksanakan dry docking.
