Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISIS HILANGNYA DAUN KEMUDI MT. KETALING PADA SAAT BERLAYAR DI LAUT JAWA
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
ARIF, DWIJA WASKITA
Subject(s)
Nautika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Arif, Dwija Waskita, 2023. “Analisis Hilangnya Daun Kemudi MT. Ketaling pada saat
Berlayar di Laut Jawa”. Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi Nautika,
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Ibu Yustina Sapan, S.Si.t,
M.M., Pembimbing II: Ibu. Kristin Anita Indriyani, S.ST., M.M.
Dalam mengatur olahgeraknya kapal dilengkapi dengan daun kemudi yang
dihubungkan dengan sistem kemudi menggunakan poros daun kemudi. Pada saat kapal
sedang berlayar di Laut Jawa mengalami insiden yaitu kapal tidak mampu mengatur
olahgeraknya karena daun kemudi hilang terlepas dari kapal sehingga arah halauan kapal
tidak dapat dikendalikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab daun kemudi
hilang terlepas dari kapal pada saat berlayar dan upaya yang dilakukan dalam menangani
terjadinya insiden tersebut di atas kapal.
Penelitian ini menggunakan metode kualitatif, sumber data meliputi sumber
primer dan sekunder dan teknik pengumpulan data seperti observasi, wawancara, dan
dokumentasi digunakan dalam penelitian lapangan. Untuk metode analisis data peneliti
menggunakan triangulasi data serta fishbone diagram
Hasil penelitian menyimpulkan penyebab hilangnya daun kemudi MT. Ketaling
pada saat berlayar yaitu karena poros daun kemudi yang berperan sebagai penghubung
daun kemudi dengan sisitem kemudi patah. Adapun penyebab patahnya poros daun kemudi
yaitu kondisi kapal yang tua serta kurangnya perawatan yang mengakibatkan terjadinya
korosi pada poros daun kemudi sehingga kekuatan strukturalnya berkurang, jenis instalasi
daun kemudi mengantung mengakibatkan beban gaya terpusat pada poros daun kemudi,
arus serta gelombang laut menambah beban gaya yang dialami poros daun kemudi. Upaya
penanganan insiden hilang daun kemudi ini adalah dengan melakukan towing kapal
menuju tempat dock untuk dilaksanakan perbaikan pemasangan daun kemudi.
Disarankan pada saat kapal docking perawatan lebih dimaksimalkan lagi terutama
perawatan pada bagian poros kemudi agar tidak timbul korosi.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5752/