ABSTRAKSI
Fajar, Arif Malik. NIT. 551811226665 T, 2024, ”Analisis Terjadinya Masalah
Rusaknya Gear Coupling Pada Pompa Ballast MT. Sungai Gerong”
Skripsi. Program Diploma IV, Program Studi,Teknika Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Darul Prayogo, M.Pd.
Pembimbing II: Ir. Fitri Kensiwi, M.Pd.
Ballast di kapal berfungsi sebagai peningkatan tenaga penggerak kapal,
memudahkan manuver kapal dan mengkompensasi pengurangan muatan akibat
pengurangan air bersih dan bahan bakar. System ballast adalah salah satu system
pelayanan di kapal yang mengangkut dan mengisi air ballast. System pompa
ballast ditujukan untuk menyesuaikan tingkat kemiringan dan draft kapal,
sebagai akibat dari perubahan muatan kapal sehingga stabilitas kapal dapat
dipertahankan.
Metode penelitian yang digunakan dalam skripsi ini adalah metode
kualitatif. Sumber data yang diperoleh dari pengumpulan data primer dan
sekunder. Teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, studi
pustaka dan dokumentasi. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian
ini adalah metode SHEL. Pengujian keabsahan data dengan menggunakan
metode triangulasi.
Hasil penelitian menyatakan bahwa faktor penyebab kerusakan pada gear
coupling pada pompa ballast MT. Sungai Gerong adalah Keausan pada gear
coupling. Dampak kerusakan pada gear coupling pompa ballast adalah
penurunan efisiensi pompa ballast, kerusakan tambahan pada komponen
terkait, risiko keselamatan pada kru.
