Abstraksi - Peti kemas sangat berpengaruh dalam proses
pemuatan di pelabuhan dan pemasangan peralatan lashing juga
sangat di perlukan, untuk menjamin keselamatan kapal, awak
kapal, dan terutama muatan petikemas selama dalam pelayaran
hingga sampai di pelabuhan tujuan. Pengaturan dan pengamanan
peti kemas yang baik dan memenuhi aturan pemuatan secara
langsung menjamin keselamatan muatan itu sendiri. Walaupun
sistem pengamanan peti kemas di atas kepal terkadang tidak
sesuai aturan dan kemampuan kapal.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui cara penanganan
muatan dan sistem penanganan muatan petikemas di kapal MV.
Tanto Bersatu. Metode penelitian yang digunakan adalah metode
kualitatif. Sumber data penelitian ini diperoleh dari data primer
dan data skunder. Teknik pengumpulan data melalui observasi,
studi pustaka, dokumentasi, dan wawancara selama
melaksanakan penelitian. Sehingga di peroleh teknik keabsahan
data terhadap penelitian yaitu dengan teknik triangulasi. Teknik
analisis data yang digunakan pada penelitian ini adalah reduksi
data, penyajian data, penarikan simpulan/verifikasi.
Permasalahan terjadi pada saat kapal berlayar dari
pelabuhan tanjung priok menuju ke pelabuhan makassar. Di
temukan muatan peti kemas yang merenggang dan merapat.
Setelah dilakukan pengecekan ternyata ada lashing bar dan turn
buckle yang kendur serta bridge fitting yang patah.
Syarat pemasangan lashing yang aman dan sesuai prosedur.
Alat-alat lashing sebaiknya selalu dicek kelayakannya dalam
penggunaan untuk memasang peti kemas. Melakukan perawatan
secara berkala terhadap alat-alat lashing agar tidak menambah
kelangkaan dan para crew kapal selama pelayaran hendaknya
selalu mengawasi lashing muatan terutama jika ada cuaca yang
buruk.
