Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISIS JATUHNYA ROLLER HOISTING CRANEPADA MV. AMANAH HALMAHERA AMC
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
ALVIAN, PANGESTU HADI
Subject(s)
Nautika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Hadi, Alvian Pangestu, 561911127087 N, 2024. “Analisis Jatuhnya Roller
Hoisting Crane Pada MV. AMANAH HALMAHERA AMC”. Skripsi.
Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang. Pembimbing I: Janny Adriani Djari, S.ST., M. Pembimbing II:
Purwantono, S.Psi, M.Pd.
Analisis jatuhnya roller hoisting crane no.1 di palka no.1 saat proses muat
batu bara di Bunati anchorage yang akan dibawa ke IMIP di atas kapal. Hal ini
mengakibatkan keterlambatan dalam operasi bongkar muat sehingga perusahaan
dan pihak charter mengalami kerugian. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui
faktor penyebab jatuhnya roller hoisting crane dan mengetahui bagaimana cara
mengatasi kerusakan akibat jatuhnya roller hoisting crane.
Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode
kualitatif. Sumber data primer yang didapat melalui hasil wawancara dengan Chief
officer, Second officer, dan Bosun. Selanjutnya data sekunder didapat dari dokumen
perusahaan, berita acara, manual book crane kapal MV. AMANAH
HALMAHERA AMC dan lain sebagainya. Teknik pengumpulan data
menggunakan teknik triangulasi yang merupakan gabungan dari proses observasi,
wawancara, dan dokumentasi. Teknik Analisis data kualitatifmenggunakan metode
reduksi data, penyajian data, serta penarikan kesimpulan.
Hasil dari penelitian ini ditemukan bahwa penyebab jatuhnya roller
hoisting crane pada crane no 1 di MV. AMANAH HALMAHERA AMC
disebabkan oleh perawatan crane yang tidak maksimal, penggunaan crane terus
menerus ketika digunakan memuat muatan coal, rusaknya selang grease pump yang
menyababkan greasing kurang maksimal, dan penyebab utama yaitu tertundanya
waktu docking kapal sehingga perawatan tahunan yang seharusnya dilakukan tidak
dapat dilakukan (tertunda). Tertundanya docking megakibatkan kejadian serupa
terulang kembali pada crane no 3 pada bulan Desember 2022 yaitu putusnya wire
hoisting crane no 3 dan patah batang pemuat.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5643/