Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
OPTIMALISASI TURUNNYA KINERJA PADA MAIN AIR COMPRESSOR TERHADAP KEBUTUHAN UDARA DALAM OLAH GERAK DI KAPAL MV. ORIENTAL JADE
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
HUSAIN, SUSANTO
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Susanto, Husain. NIT. 561911237316T, 2023, “Optimalisasi Turunnya
Kinerja Pada Main Air Compressor Terhadap Kebutuhan Udara Dalam
Olah Gerak di Kapal MV. Oriental Jade”. Skripsi Program Diploma IV,
Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing
I: Dr. Muh. Harliman Saleh, M.Pd, Pembimbing II: Pritha Kurniasih, M.Sc.
Kompresor merupakan permesinan yang digunakan untuk
menghasilkan udara bertekanan yang selanjutnya ditampung pada tabung
udara yang memiliki tekanan lebih dari 1 atmosfer. Kompresor udara di atas
kapal digunakan untuk menunjang berjalannya operasional permesinan di
kapal. Udara bertekanan tersebut menunjang dalam pelaksanaan start main
engine dan untuk sistem kerja main engine. Kompresor udara memiliki
prinsip kerja sebagai berikut, udara dari luar dihisap oleh piston stage
pertama melalui filter udara, setelah itu masuk ke dalam silinder stage
pertama. Melalui silinder stage pertama udara dikompresikan ketika piston
berada di titik mati atas menuju titik mati bawah pada kompresor. Katup
hisap stage kedua kemudian digunakan untuk menghisap masuk udara
bertekanan dari hasil kompresi stage pertama ke dalam silinder stage kedua.
Pada stage kedua udara dikompresikan dan dikeluarkan untuk memasuki
tabung penyimpanan udara.
Metode penelitian yang digunakan peneliti dalam menyusun
penelitian menggunakan metode penelitian kualitatif. Teknik pengumpulan
data dengan observasi, wawancara dan dokumentasi. Sedangkan teknik
analisis data peneliti menggunakan strategi analisis data yang dikemukakan
oleh Miles dan Huberman. Dalam pengujian keabsahan data penelitian
menggunakan metode triangualasi.
Main air compressor mengalami penurunan kinerja dalam memenuhi
kebutuhan udara bertekanan di atas kapal disebabkan ada beberapa faktor
yaitu pipa saluran udara pada air radiator mengalami penyempitan, spring
concentric valve mengalami macet dan patah serta udara yang dihasilkan
lolos ke unloader valve. Dampak yang ditimbulkan akibat tidak optimalnya
kinerja pada main air compressor di atas kapal adalah pasokan udara sangat
kecil sehingga menghambat kapal untuk melakukan olah gerak arrival
maupun departure. Upaya mengatasi turunnya kinerja main air compressor
antara lain dilakukan perawatan main air compressor secara berkala,
perawatan rutin air radiator, perawatan dan perbaikan concentric valve
sesuai running hours dan perawatan pada unloader valve.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5608/