Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
KERUSAKAN METAL JALAN PADA AUXILLIARY ENGINEDI MT. SALMON MUSTAFA
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
RIZAL, RIVAI
Subject(s)
Teknika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Rizal Rivai, 2024, NIT: 561911227278 T, “Kerusakan Metal Jalan Pada Auxiliary
Engine Di MT. Salmon Mustafa”, skripsi Progam Studi Teknika, Progam
Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Andy
Wahyu Hermanto, ST , MT, Pembimbing II: M. Sapta Heriyawan, S.KoM,
M,Si.
Metal jalan merupakan dua buah lempengan yang memiliki permukaan yang sangat
halus dan terdiri dari beberapa lapis logam yang memiliki kekerasan yang berbeda.
Metal jalan merupakan bagian yang sangat vital yang mendukung kinerja dari
connecting rod yang merupakan salah satu komponen dari poros engkol. Metal
jalan di pasang untuk mencegah terjadinya gesekan antara Crank shaft dan
connecting rod pada saat pembakaran yang mengubah gaya translasi dari piston
akibat gaya dorong dari hasil pembakaran menjadi gaya putar pada poros engkol.
Tujuan penelitian adalah 1) untuk mengetahui faktor penyebab kerusakan metal
jalan pada auxiliary engine di MT. Salmon Mustafa. 2) untuk mengetahui dampak
kerusakan metal jalan pada auxiliary engine di MT. Salmon Mustafa. 3) untuk
mengetahui bagaimana upaya mengantisipasi kerusakan pada metal jalan pada
auxiliary engine di MT. Salmon Mustafa. Metode penelitian yang peneliti gunakan
adalah deskriptif kualitatif dengan teknik fishbone analysis, dimana data didapat
dari hasil observasi, wawancara dan dokumentasi. Wawancara dilakukan kepada
Chief Enginer, Second Enginer dan Three Enginer. Hasil yang diperoleh dari
penelitian ini menunjukan bahwa penyebab rusaknya metal jalan pada auxiliary
engine adalah Pelaksanaan PMS kurang optimal, Komponen metal jalan yang tidak
sesuai, Tekanan minyak lumas menurun, pendinginan minyak lumas yang tidak
optimal, Terdapat kerak pada komponen, terjadinya korosi atau pengikisan.
Dampak dari faktor tersebut yaitu kinerja auxiliary engine menurun, putaran poros
engkol tidak seimbang, dan rusaknya connecting rod dan crankshaft. Upaya untuk
mencegah kerusakan pada metal jalan AE yaitu menambahkan volume minyak
lumas, membersihkan cooler minyak lumas, menyetel LO temperatur serta LO
pressure, membersihkan filter minyak lumas, pengecekan secara rutin metal jalan
AE dan mengecek running hours minyak lumas AE.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5604/