ABSTRAKSI
Kahfi, Mohammad Ramadhan, 2024 “Penanganan overflow saat pemuatan kargo
palm acid oil (PAO) di MT. NYMPH THETIS”, Skripsi Program Diploma IV,
Program Studi Nautika, Politekni Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I :
Dr. Capt . Ilham Ashari, S,Si. T.,M.M.,MM. Pembimbing II : Ria Hermina
Sari, SS., M.Sc.
Cargo overflow merupakan terminologi atau istilah di dunia maritim yang
memiliki arti dalam Bahasa Indonesia yaitu muatan yang meluap. Cargo overflow
dapat terjadi apabila jumlah muatan melebihi dari kapasitas volume maksimum dari
suatu tangki pada kapal tanker. Pemuatan (cargo loading) produk minyak
merupakan pemindahan menyeluruh kargo didalam tangki kapal untuk kemudian
dipindahkan pada tangki yang berada di darat. Tujuan penelitian ini yaitu untuk
mengetahui faktor penyebab terjadinya overflow dan upaya penanganannya. maka
peneliti tertarik untuk melakukan penelitian dengan judul “Penanganan Overflow
saat Pemuatan Kargo Palm Acid Oil (PAO) di MT NYMPH THETIS”.
Metode penelitian yang digunakan peneliti adalah metode kualitatif dengan
pendekatan deskriptif. Teknik pengumpulan data yang digunakan merupakan
observasi, wawancara yang dilakukan dengan beberapa kru kapal, studi
dokumentasi diambil dari kapal pada saat peneliti melakukan praktik laut di MT.
Nymph Thetis dan studi pustaka. Data yang terkumpul kemudian dianalisis secara
kualitatif untuk menjadi rumusan masalah. Dalam penelitian menggunakan
keabsahan data triangulasi teknis mengacu pada proses memperoleh data dari satu
sumber data melalui banyak pengumpul data. Untuk sumber data yang sama,
peneliti secara bersamaan menggunakan dokumen, wawancara, dan observasi.
Triangulasi sumber peneliti memerlukan penggunaan metodologi yang sama untuk
memperoleh data dari beberapa sumber. Dalam penelitian ini, triangulasi digunakan
untuk memverifikasi keakuratan data yang diperoleh dari berbagai sumber.
Terjadinya overflow palm acid oil di MT NYMPH THETIS disebabkan
beberapa faktor kurangnya peralatan yang memadai saat cargo operation, miss
komunikasi yang terjadi sesama kru yang bertugas saat pelaksanaan cargo
operation, dan sulitnya mengatur stabilitas kapal dikarenakan faktor line up manual
dan ballast valve yang kurang kedap. Upaya penanganan untuk mengatasi overflow
di MT NYMPH THETIS yaitu menerapkan emergency respon procedures saat
overflow, melakukan double checking tangki dan peralatan sebelum proses cargo
operation dan memastikan kesiapsiagaan personil dalam emergency saat overflow.
