Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
OPTIMALISASI PERAWATAN SMOKE, FLAME DAN HEAT DETECTOR DI MV. PAN MUTIARA
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
NICHOLAS, FEBRIAN
Subject(s)
Nautika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Febrian, Nicholas, 2023, NIT: 56191113187 N, “OPTIMALIASI PERAWATAN
SMOKE, FLAME DAN HEAT DETECTOR DI MV PAN MUTIARA”,
Skripsi Program Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Iskandar, SH, MT., Pembimbing
II: Awel Suryadi, S.Si.T., M.Si.

Menjalankan sebuah perusahaan pelayaran bukanlah hal yang bebas dari
resiko. Resiko dari faktor internal seperti kebakaran yang merusak kapal
merupakan suatu hal yang dapat dihindari. Untuk mengurangi risiko terjadinya
kebakaran, peneliti berfokus pada fixed fire protection system (meliputi smoke,
flame dan heat detector). Pada penelitian ini peneliti merumuskan masalah
penelitian yang meliputi mengapa optimalisasi perawatan smoke, flame, dan heat
detector perlu dilakukan di MV. Pan Mutiara, bagaimana cara melakukan
optimalisasi perawatan smoke, flame, dan heat detector di MV. Pan Mutiara, dan
apa saja kendala dalam melakukan optimalisasi perawatan smoke, flame, dan heat
detector di MV. Pan Mutiara.
Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode
kualitatif dengan sumber data primer yang didapat melalui catatan hasil wawancara,
hasil observasi lapangan, dokumentasi berupa foto serta data sekunder yang
diperoleh dari berbagai literasi. Penelitian ini dilaksanakan dan bertempat di MV.
Pan Mutiara sebagai tempat peneliti melaksanakan praktik laut selama 12 bulan.
Pada penelitian ini dapat ditarik kesimpulan bahwa optimalisasi perawatan
smoke, flame, dan heat detector perlu dilakukan di MV. Pan Mutiara agar detektor
dapat bekerja dengan baik, karena jika detektor mengalami kerusakan maka yang
seharusnya sistem ini menjadi salah satu indikator bahwa adanya kebakaran di atas
kapal justru dapat menjadi penyebab kebakaran tidak dapat dikendalikan. Lalu
optimalisasi perawatan smoke, flame, dan heat detector dilakukan dengan membuat
sebuah jadwal khusus dan mengikuti jadwal perawatan tersebut yang dibuktikan
dengan hasil wawancara dimana menurut Mualim 3, jadwal perawatan dibuat
dengan cara membagi total jumlah detektor di atas kapal dengan jangka waktu 6
bulan, jangka waktu ini diambil dengan pertimbangan pekerjaan Mualim 3 di
perusahaan POS SM yang lebih banyak dengan perusahaan lain. Terakhir, kendala
yang dihadapi dalam melakukan optimalisasi perawatan smoke, flame dan heat
detector di atas kapal MV. Pan Mutiara adalah jadwal kapal yang tidak menentu,
kapal MV. Pan Mutiara adalah kapal tramper, artinya, waktu untuk melaksanakan
perawatan hanya sedikit dan juga tidak tersedianya cadangan untuk alat pengetesan
flame detector yang dapat menghambat proses perawatan detektor.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5594/