ABSTRAKSI
Fahreza, Hifzhan Rizky, NIT. 562911127119 N, 2024, “Analisis Terikatnya
Jangkar Kiri MT.Gamsunoro Pada Saat Berlabuh Jangkar di Pelabuhan Jebel Ali,
Dubai”, Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Yustina Sapan.S.Si.T, M.M, Pembimbing II:
Retno Hariyanti,S.Pd., M.M
Jangkar adalah perangkat penambat kapal ke dasar perairan, di laut, sungai
ataupun danau sehingga kapal tidak dapat berpindah tempat karena dorongan
angin, arus atau gelombang. Jangkar merupakan salah satu alat wajib yang ada di
atas kapal mengingat fungsinya sebagai alat untuk menahan kapal supaya tidak
bergerak dan tetap dalam posisinya, jangkar dirangkaikan dengan rantai jangkar
yang pergerakannya turun dan naik yang diatur dengan menggunakan mesin
jangkar (anchor windlass) yang dipasang di atas forecastle deck. Keadaan darurat
yang terjadi pada saat kapal sedang berlabuh jangkar pun bermacam-macam, seperti
tubrukan, kandas, jangkar larat, maupun terikatnya rantai jangkar. Terikatnya rantai
jangkar merupakan kondisi saat keadaan rantai jangkar didasar perairan tidak
teratur karena tidak sesuai dengan jumlah perhitungan panjang rantai shackle dan
kedalaman dasar laut. Tujuan penelitian ini meneliti bagaimana penanganan
terhadap terikatnya rantai jangkar kiri dan faktor-faktor penyebab terikatnya rantai
jangkar kiri di kapal MT. Gamsunoro.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif. Sumber data
penelitian diperoleh saat observasi langsung, hasil wawancara dengan Nakhoda dan
Mualim 1, hasil dokumentasi berupa gambar. Teknik pengumpulan data melalui
observasi, dokumentasi, dan wawancara selama peneliti melaksanakan penelitian
di MT. Gamsunoro. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah
Fishbone Diagram, kemudian dilakukan uji kredibilitas.
Hasil penelitian menunjukan bahwa anak buah kapal kurang memahami
prosedur berlabuh jangkar, kurangnya pengetahuan crew kapal dalam memahami
prosedur berlabuh jangkar menimbulkan kurang maksimalnya proses berlabuh
jangkar. Tindakan yang dilakukan dalam penanganan terhadap terikatnya rantai
jangkar kiri MT. Gamsunoro yaitu memotong center shackle rantai jangkar agar
dapat mempermudah mengeluarkan rantai jangkar yang terikat dan mengganti
center shackle yang baru. Saran dari peneliti untuk dapat mencegah permasalahan
pada rantai jangkar selalu memperhitungkan kondisi lingkungan dan area tempat
berlabuh terlebih dahulu sebelum melaksanakan proses berlabuh jangkar agar dapat
disesuaikan dengan metode berlabuh jangkar yang akan digunakan.
