Abstrak - Blow by Mesin diesel tipe 2 tak, umumnya
memiliki beberapa kelemahan terkait konsumsi bahan bakar
dan tingginya tingkat polusi yang dihasilkan. Salah satu
penyebab utama adalah proses pergantian gas buang dari
pembakaran dengan udara segar, yang dikenal sebagai
scaving air. Dengan adanya penyebab kejadian tersebut,
maka peneliti ingin mencari tahu mengenai faktor yang
menyebabkan terjadinya blow by pada scaving air cylinder
nomor1, dampak yang ditimbulkan blow by pada scaving air
cylinder nomor1 dan upaya yang dilakukan untuk menangani
blow by pada scaving air cylinder nomor 1. Untuk
memperkecil lingkup penelitian peneliti hanya menggunakan
satu subjek yaitu di MV Verizon sebagai subjek penelitian.
Peneliti menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif
dengan metode Fishbone dan menggunakan cara observasi,
wawancara serta dokumentasi. Dengan metode ini peneliti
dapat mengaitkan hasil dari data penelitian dan teori-teori
yang ada sehingga peneliti dapat menghasilkan jawaban
penelitian.
Berdasarkan dari hasil penelitian mengenai terjadinya
blow by pada scaving air cylinder nomor 1 di MV. Verizon
adalah terdapat beberapa faktor penyebabnya antara lain
Putusnya ring piston pada cylinder nomor 1, Kurangnya
perawatan pada scaving air trunk, Keausan cylinder liner.
Dampak yang disebabkan antara lain Cylinder liner aus,
Terjadinya kerugian kompresi, Suhu scaving air panas, Ring
piston aus. Upaya yang dilakukan dalam mengatasinya
adalah mengganti ring piston dan cylinder liner dengan yang
baru, Melakukan pengecekan dan perawatan pada scaving
air, Pengecekan dan perawatan pada minyak lumas ,
Pengoptimalan pada sistem pelumas dan pendinginan ring
piston.
