ABSTRAKSI
Pratama, Ervy Putra. 2024 “Analisis Menurunnya Pressure Hydraulic Pump
Pada Hatch Cover Cargo Hold di MV. Oriental Navigator”. Skripsi.
Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, Pembimbing I: Dr. Muh. Harliman Saleh, M.Pd., Pembimbing
II: Pritha Kurniasih, M.Sc.
Penelitian yang dilakukan mengenai menurunnya pressure hydraulic pump
pada hatch cover cargo hold. Berawal ketika kapal siap untuk unloading,
hydraulic pump pada hatch cover tidak dapat mengangkat panel hatch cover
saat dioperasikan. Tekanan oli hidrolik hanya 14 MPa, sedangkan normalnya
adalah 20-23 MPa dan suhu minyak lumas naik mencapai 60°C, sementara
normalnya adalah 20°C-45°C. Akibatnya tutup palka (hatch cover) tidak dapat
terbuka dan menyebabkan proses unloading muatan tertunda.
Rumusan masalah pada penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor,
dampak, serta upaya yang dilakukan untuk mengatasi turunnya pressure
hydraulic pump pada hatch cover cargo hold. Metode penelitian yang
diterapkan yaitu metode kualitatif. Chief Officer, 2
nd Engineer, dan Boatswain
adalah responden dalam penelitian ini. Observasi, wawancara dan studi pustaka
dikumpulkan melalui metode Miles and Huberman dan dianalisis melalui
proses reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan.
Berdasarkan hasil penelitian dapat diketahui bahwa (1) faktor penyebab
turunnya pressure hydraulic pump yaitu kotornya filter pump karena
maintenance yang tidak sesuai, terdapatnya brum dalam tanki, kurang
pahamnya crew dalam proses operasi hydraulic pump, kotornya tangki
hydraulic pump. (2) dampak yang terjadi yaitu kerusakan terhadap mesin,
adanya endapan kotoran, kenaikan suhu, dan tidak sesuainya pengoperasian
hydraulic pump. (3) upaya yang dilakukan yaitu menjalankan PMS secara
terjadwal, melakukan safety meeting, melakukan pembersihan pada tangki
hydraulic pump. Diharapkan kepada Engineers untuk memaksimalkan PMS
sesuai manual book, meningkatkan skill pada setiap crew serta memperhatikan
faktor penyebab hydraulic pump tidak berjalan dengan maksimal.
