ABSTRAKSI
Wijanarko, Ari. 2023. NIT: 551811236950T, “Analisis Kinerja Gas buang Mesin
Diesel Penggerak Generator . MT. MERAUKE”, Skripsi. Program Diploma IV,
Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I:
Dr. A Agus Tjahjono, M.M, M.Mar. E, Pembimbing II: Irma Shinta Dewi
Mesin diesel induk adalah mesin yang digunakan untuk menggerakkan kapal
dengan pembakaran dalam (internal combustion engine) sebagai sumber tenaga.
Tenaga tersebut berasal dari pembakaran bahan bakar dan udara didalam ruang
bakar yaitu ruangan yang dibatasi oleh dinding silinder, kepala torak dan kepala
silinder. Gas pembakaran yang terjadi itu mampu menggerakkan torak yang
selanjutnya memutar poros engkol. Hal yang menunjukan kurang sempurnanya
proses pembakaran dalam mesin biasanya diketahui dengan adanya asap gas buang
dari cerobong berwarna kehitam - hitaman, perbedaan pemakaian bahan bakar,
tenaga yang dihasilkan menurun bila dibandingkan dengan keadaan - keadaan
sebelumnya
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: apa saja faktor penyebab, dampak
apa saja yang terjadi serta upaya apa saja yang dilakukan untuk mengatasi
permasalahan kerusakan auxiliary engine terhadap kinerja mesin penggerak utama.
Metode pengumpulan data yang dilakukan dengan cara observasi, wawancara,
kuisioner dan studi pustaka. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif
kualitatif dengan menggunakan teknik analisis data SWOT.
Dapat disimpulkan dari hasil diagram tersebut menunjukan ke Quadrant I yaitu
S-O Strategi diantara sumbu x dan sumbu y. sumbu x mengarah ke strength
(kekuatan) dan sumbu y mengarah ke opportunity (peluang).1).Kru mesin memiliki
keahlian yang memadai disertai suku cadang yang cukup, 2).Melakukan perawatan
sesuai jadwal rutin PMS, pengawasan secara berkala oleh superintender,
3).Tanggung jawab masinis dan kru mesin memastikan suku cadang sesuai
permintaan, 4).Melakukan pengecekan sesuai jam kerja dan memastikan suku
cadang dalam keadaan baik.
