Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
OPTIMALISASI MOTOR DIESEL GENERATOR CUMMINS NOMOR 1 PADA KINERJA PRESSURE TIME PUMP DI MV SURF MANDIRI
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
ISMAIL, MARZUKI TANJUNG
Subject(s)
Teknika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
ISMAIL MARZUKI TANJUNG, 2023, NIT: 551811236934 T, “Optimalisasi
Motor Diesel Generator Cummins No.1 pada Kinerja Pressure
Time Pump di MV. Surf Mandiri”, skripsi Program Studi
Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, Pembimbing I: Dr. Darul Prayogo, M.Pd,
Pembimbing II: Ir. Fitri Kensiwi, M.Pd
Penelitian ini dilatar belakangi oleh terjadinya penurunan
tekanan Pressure time Pump pada motor diesel penggerak
generator, Pressure Time Pump adalah bagian yang paling penting
dari mesin disel yang berfungsi untuk menyalurkan bahan bakar ke
Nozzle Injector, menentukan jumlah bahan bakar yang di injeksikan
serta menentukan timing injeksi nya, injeksi bahan bakar di lakukan
dengan bantuan cam dan camchaft, untuk alasan ini ada kebutuhan
dari sistem pasokan bahan bakar di ukur dan memonitor bahan
bakar kedalam rung bakar.
Jenis metode penelitian yang penulis gunakan dalam
penyusunan skripsi ini adalah deskriptif kualitaf dengan
menggunakan pendekatan SHEL untuk mempermudah dalam teknik
analisis data. Metode pengumpulan data yang penulis lakukan
adalah dengan cara observasi, wawancara dan studi dokumentasi
untuk memperkuat dalam analisis data. Tujuan dalam penelitian ini
adalah untuk mengetahui penyebab tidak optimalnya kerja Pressure
Time Pump, dampak yang ditimbulkan dari tidak optimalnya
Pressure Time Pump motor diesel generator, dan upaya cara
mengoptimalkan kerja Pressure Time Pump motor diesel generator
di MV. Surf Mandiri
Kesimpulan dari penelitian ini adalah faktor- faktor yang
menyebabkan tidak optimalnya kerja Pressure Time Pump motor
diesel generator adalah disebabkan oleh kurang telitinya saat
pengecekan dan perawatan, gangguan yang terjadi meliputi lecetnya
Plunger Governor dan bahan bakar kotor. Kedua, dampak yang di
timbulkan karena gangguan pada Pressure Time Pump
mengakibatkan jumlah bahan bakar tidak dapat semuanya di tekan
ke injektor karena bahan bakar lolos melewati celah goresan
Plunger Governor dan akan terjadi kekosongan bahan bakar pada
pipa tekan. Ketiga, upaya yang dilakukan untuk menanggulangi
tidak optimalnya kerja Pressure Time Pump motor diesel generator
adalah perawatan dan perbaikan terhadap Pressure Time Pump
sesuai jadwal, penyediaan suku cadang sesuai kebutuhan dari
perawatan dan kerusakan, serta ke mengembalikan pengaturan.
Saran dari penelitian ini adalah melakukan perawatan berkala secara
rutin, pemahaman terhadap pengoperasian Pressure Time Pump
motor diesel generator secara baik.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5497/