Abstrak – Maraknya potensi akan terjadinya
kecelakaan kerja di atas kapal terutama pada saat proses
transfer pilot, dengan ini perlu adanya tindakan
pencegahan guna melindungi sumber daya manusia yang
ada dan juga peralatan di atas kapal. Terutama
menciptakan trauma yang mendalam pada siapa saja yang
mengalaminya dapat terjadi contoh dari kecelakaan kerja
yakni jatuh dari tangga, terpeleset pada saat menaiki
tangga, atau faktor-faktor penyebab lainnya seperti
gelombang air dan kecepatan angin. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahui faktor penyebab terjadinya
pilot fall, cara perawatan pilot ladder, dan solusi pilot dapat
onboard dengan aman. Peneliti menggunakan metode
kualitatif lebih ditekankan pada segi teknis dan peneliti
menggunakan landasan teoritis sebagai pedoman agar
proses penelitian sesuai dengan fakta yang mereka
temukan selama melakukan penelitian di lapangan dimana
data dikumpulkan melalui wawancara, observasi, studi
dokumentasi, dan studi pustaka. Data yang terkumpul
kemudian dianalisis menggunakan teknik analisis fishbone
diagram untuk menjawab rumusan permasalahan.
Penelitian ini mengungkap bahwa terjadinya pilot fall via
pilot ladder on deck side boat pilot ketika proses
manoeuvring pick up pilot MV. Van Star di rouen river
area, yakni faktor internal yaitu kurangnya kesadaran
akan keselamatan serta kurangnya perawatan pada pilot
ladder pilot dan faktor external yaitu kapal sedang
melakukan proses manoeuvring pick up pilot di rouen river
area, yang menyebabkan terciptanya gelombang tinggi
pada saat boat pilot mendekat. Dengan ini membuktikan
bahwa merawat dan kegunaan pilot ladder bila sarat kapal
melebihi batas yang ditentukan agar terhindar dari
kecelakaan tersebut yakni mendalami pemahaman akan
pilot ladder arrangements dan melakukan PMS (plan
maintenance system) khususnya pada pilot ladder.
