Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISA JATUHNYA PANDU DARI PILOT LADDER SAAT NAIK KE ATAS KAPAL MV. VAN STAR DI ROUEN RIVER AREA
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
IRIS, AZHARI ZULKARNAEN
Subject(s)
Nautika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
ZULKARNAEN, I AZHARI. “Analisa Jatuhnya Pandu dari Pilot Ladder Saat
Naik ke Atas Kapal MV. Van Star di Rouen River Area”. Skripsi. Program
Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pebimbing I: Dr.Capt. Samsul Huda, MM, M.Mar., Pembimbing II: Fatimah,
S.Pd., M.Pd.
Oleh sebab itu, mengingat betapa maraknya potensi akan terjadinya kecelakaan
kerja di atas kapal terutama pada saat proses transfer pilot, dengan ini perlu adanya
tindakan pencegahan guna melindungi sumber daya manusia yang ada dan juga
peralatan di atas kapal. Terutama menciptakan trauma yang mendalam pada siapa
saja yang mengalaminya dapat terjadi contoh dari kecelakaan kerja yakni jatuh dari
tangga, terpeleset pada saat menaiki tangga, atau faktor-faktor penyebab lainnya
seperti gelombang air dan kecepatan angin. Penelitian ini bertujuan untuk
mengetahui faktor penyebab terjadinya pilot fall, cara perawatan pilot ladder, dan
solusi pilot dapat onboard dengan aman.
Peneliti menggunakan metode kualitatif lebih ditekankan pada segi teknis dan
peneliti menggunakan landasan teoritis sebagai pedoman agar proses penelitian
sesuai dengan fakta yang mereka temukan selama melakukan penelitian di lapangan
dimana data dikumpulkan melalui wawancara, observasi, studi dokumentasi, dan
studi pustaka. Data yang terkumpul kemudian dianalisis menggunakan teknik
analisis fishbone diagram untuk menjawab rumusan permasalahan.
Penelitian ini mengungkap bahwa terjadinya pilot fall via pilot ladder on
deck side boat pilot ketika proses manoeuvring pick up pilot MV. Van Star di rouen
river area, yakni faktor internal yaitu kurangnya kesadaran akan keselamatan serta
kurangnya perawatan pada pilot ladder pilot dan faktor external yaitu kapal sedang
melakukan proses manoeuvring pick up pilot di rouen river area, yang
menyebabkan terciptanya gelombang tinggi pada saat boat pilot mendekat. Dengan
ini membuktikan bahwa merawat dan kegunaan pilot ladder bila sarat kapal
melebihi batas yang ditentukan agar terhindar dari kecelakaan tersebut yakni
mendalami pemahaman akan pilot ladder arrangements dan melakukan PMS (plan
maintenance system) khususnya pada pilot ladder.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5417/