ABSTRAKSI
Prasetyo, Bayu, 2023, 561911217217 T,“Analisis penyebab kebocoran jacket
cooling sistem main engine di MT. Mulia Karsa 2”. Skripsi. Program
Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I : H. Mustholiq, M.M., M.Mar.E. Pembimbing II:
Purwantono, S.Psi, M.Pd.
Jacket cooling sistem main engine adalah komponen pendingin antara
dinding silinder dan blok silinder. Fluida pendingin mengalir ke area ini,
diambilnya panas dari dinding silinder selanjutnya tetap bersirkulasi. Penelitian
ini diambil karena adanya kebocoran terhadap jacket cooling sistem main engine
yang mengharuskan kapal untuk berhenti dan melakukan perbaikan.
Penelitian ini berjuan untuk mengetahui apa saja faktor penyebab, dampak
apa saja yang dilakukan untuk mengatasi permasalahan kebocoran jacket cooling
sistem main engine. Metode pengumpulan data yang dilakukan dengan cara
observasi, wawancara, dan studi pustaka. Metode penelitian yang digunakan
adalah deskriptif kualitatif dengan cara menggunakan teknik analisis data SHEL
dan fishbone.
Hasil Penelitian ini menunjukkan bahwa penyebab kebocoran jacket
cooling sistem main engine yaitu kurang diperhatikan planning maintenance
system (PMS) pada main engine,kerusakan o-ring jacket cooling sistem main
engine,korosi pada jacket cooling, berkaratnya tangki, suhu pre-heating air yang
rendah, kurangnnya perawatan sistem pendingin main engine. Tidak maksimalnya
kinerja pendinginan main engine ditimbulkan karena terjadinya kerusakan
komponen jacket cooling sistem main engine (o-ring jacket cooling), terjadi
kebocoran pada jacket cooling sistem cooling, sirkulasi pendinginan main engine
tidak maksimal, merusak kualitas air pendingin jacket cooling untuk pendingin
main engine, tidak stabilnya temperatur exhaust gas main engine, Naiknya
temperatur gas buang namun belum sampai terjadi (shutdown) main engine.
Untuk mengatasi kebocoran jacket cooling sistem main engine yaitu
melaksanakan pemeliharaan dan perawatan atau planning maintenance system
sesuai interval waktu dalam manual book, mengganti o-ring baru, penggantian
jacket cooling baru, pemberian chemical sesuai dosis dan pengetesan kadap pH
air, rutin melakukan pengecekan temperatur air pendingin, melakukan pengarahan
mengenai perawatan dan perbaikan main engine sesuai manual book.
