ABSTRAKSI
Kayadoe, Javier Dellytero F, 2023. 551811236957 T, “Terjadinya
overheating gearbox yang berpengaruh terhadap shaft propeller pada kapal MT.
CISM 02”, Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: H. Rahyono, SP.1, MM, M.Mar.E dan
Pembimbing II: Kresno Yuntoro,S.ST,M.M.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis terjadinya overheating
gearbox yang berpengaruh terhadap shaft propeller/putaran propeller di kapal
MT. CISM 02. Dalam pengoperasian kapal di laut, harus mampu menjaga
kecepatan rata-rata kapal sesuai rencana. Bahwa sebuah kapal harus memiliki
desain sistem propulsi (propulsi) yang mampu mengatasi ketahanan keseluruhan
untuk memenuhi kecepatan rata-rata kapal yang direncanakan. Sistem propulsi
kapal dibagi menjadi 3 (tiga) bagian utama yakni main engine, sistem transmisi,
dan alat gerak. Sistem transmisi pada suatu kapal juga terdiri atas berbagai macam
komponen, dimana komponen tersebut nantinya akan saling berhubungan satu
dengan yang lain, komponen-komponen tersebut seperti shafting, coupling atau
cluth, gearbox, dan bearing. Komponen-komponen tersebut memiliki peranan
masing-masing pada sistem transmisi pada suatu kapal. Sistem penggerak pada
kapal antara lain adalah propeller.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian
deskriptif kualitatif dengan menggunakan metode gabungan antara Fishbone dan
Fault Tree Analysis yang berhubungan dengan permasalahan yang dibahas di
dalam penelitian ini. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah observasi,
wawancara dan dokumentasi serta kepustakaan. Informan penelitian dilakukan
dengan Masinis 2 (dua) dan 3 (tiga), yang bertanggung jawab untuk kelancaran
kerja gearbox, serta masinis lain yang lebih tahu tentang permasalahan tersebut
serta KKM. Analisa data digunakan untuk menganalisis data dengan metode
penelitian deskriptif kualitatif. Keabsahan data dalam penelitian kualitatif dengan
menggunakan metode gabungan antara Fishbone dan Fault Tree Analysis meliputi
Event, Top Event, Logic Event, Transferred Event, Undeveloped Event dan Basic
Event.
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan, dapat disimpulkan bahwa
terdapat adanya pemilihan seal oil yang tidak tepat, pelumasan yang tidak optimal
pada gearbox, rusaknya sealing ring pada sistem penggerak maju gearbox,
sehingga mengakibatkan terhambatnya gerak maju pada gearbox. Serta perawatan
yang tidak sesuai prosedur manual book dan pengawasan yang tidak konsisten
akan mengakibatkan mesin cepat rusak dan akan menghambat olah gerak kapal.
