Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Analisis Turunnya Kinerja Sistem Pembakaran Pada Main Engine Ube-Mak 8 Mu 453 Ak di MV. Perkasa
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
MUHAMMAD, DZIKRI PRAWIRANEGARA
Subject(s)
Teknika
Prosiding
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Abstraksi - Main engine adalah tenaga penggerak utama
yang berfungsiuntuk merubah tenaga mekanik menjadi
tenaga pendorong bagi propeller kapal agar kapal dapat
bergerak dan didalamnya terdapat alat yang penting yaitu
injector. Injector merupakan salah satu komponen utama
dalam sistem bahan bakar diesel. Dalam penelitian ini,
adanya penurunan kinerja sistem pembakaran pada main
engine UBE-MAK 8MU 453 AK di MV. Perkasa. Tujuan
penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor penyebab
turunnya kinerja sistem pembakaran pada main engine UBEMAK 8MU 453 AK di MV. Perkasa dan untuk mengetahui
upaya yang dilakukan untuk mencegah turunnya kinerja
sistem pembakaran pada main engine UBE-MAK 8MU 453
AK di MV. Perkasa.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif,
dengan melaksanakan secara terperinci tentang Apa saja
faktor penyebab turunnya kinerja sistem pembakaran pada
main engine UBE-MAK 8MU 453 AK di MV. Perkasa dan
bagaimana upaya yang dapat mencegah turunnya kinerja
sistem pembakaran pada main engine UBE-MAK 8MU 453
AK di MV. Perkasa. Penelitian ini menggunakan metode
wawancara, observasi dan dokumentasi. Wawancara
dilakukan dengan Bapak Endro Basuki selaku Chief
Engineer MV. Perkasa, Bapak Supriono selaku Second
Engineer MV. Perkasa, dan Bapak Lutfi Rais selaku Third
Engineer MV. Perkasa. Untuk metode observasi, penulis
melakukan observasi tentang penurunan kinerja sistem
pembakaran pada main engine UBE-MAK 8MU 453 AK di
MV. Perkasa. Penelitian ini dilaksanakan pada bulan
Agustus 2021 sampai dengan Agustus 2022.
Faktor yang mempengaruhi pengabutan pada injector
tidak optimal adalah suhu gas buang tinggi, pemasangan
spare part tidak sesuai, dan kurang berjalannya PMS atau
instruction manual book. Upaya yang dilakukan untuk
menanganinya adalah selalu memperhatikan gas buang,
pemasangan yang sesuai dengan manual book, dan selalu
menjalankan PMS.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5306/