ABSTRAKSI
Aji, Teguh Pramudya 2023, NIT: 561911217256 T, “Analisis
Bercampurnya Air Tawar Dengan Minyak Lumas Pada Sistem
Pendingin Main Air Compressor di KM. Gunung Dempo”, Program
Studi Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing
I: Dr. Darul Prayogo, M.Pd Pembimbing II: Capt. Akhmad Ndori,
S.ST, M.M, M.Mar
Main Air Compressor merupakan suatu pesawat bantu atau permesinan
bantu, yang berfungsi untuk menghasilkanP udara bertekanan tinggi. Udara
tersebut akan disimpan di botol angin serta berguna untuk keperluan diatas kapal
seperti sebagai supply start awal main engine (M/E), dan permesinan lainya yang
menggunakan sistem penumatik di atas kapal,tujuan penelitian tersebut adalah
untuk mengetahui faktor penyebab bercampurnya air tawar dengan minyak lumas,
dampak dari bercampurnya air tawar dengan minyak lumas, dan upaya yang
dilakukan ketika bercampurnya air tawar dengan minyak lumas pada main air
compressor.
Metode yang digunakan dalam penelitian adalah deskriptif kualitatif,
triangulasi hasil observasi, wawancara dan studi pustaka. Digunakan teknik analisis
data SHEL dan FISHBONE, peneliti mengidentifikasi faktor penyebab, dampak
dan upaya yang dilakukan terkait penyebab bercampurnya air tawar dengan minyak
lumas pada sistem pelumasan main air compressor.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukkan bahwa penyebab
bercampurnya air tawar dengan minyak lumas pada main air compressor
disebabkan oleh kegiatan PMS tidak sesuai pada mesin,ketidaksesuaian pembagian
jam kerja mesin,ketidaksamaan pengoperasian dengan manual book, adanya
kerusakan packing,kotornya low pressure valve, rusaknya pipa intercooler, udara
kamar mesin kotor, kurangnya Kerjasama crew, dengan adanya faktor tersebut akan
berdampak pada rusaknya komponen pada main air compressor. Upaya yang
dilakukan untuk mencegah hal tersebut adalah melakukan pengantian spare part
kapal dengan standar sesuai dengan manual book serta melakukan plan
maintenance system secara rutin.
