Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
Menurunnya Performa Pada Main Engine Anqing Daihatsu di Kapal MV. Meratus Kampar
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
ANDALA, BAGUS SURYA
Subject(s)
Teknika
Prosiding
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Abstraksi - Turbocharger adalah suatu perangkat yang
menggunakan energi gas buang yang keluar dari mesin
untuk menggerakkan turbin yang terhubung dengan
kompresor. Intercooler adalah salah satu bagian dalam
persemesinan yang berfungsi guna mennurunkan suhu udara
bilas yang dihasilkan oleh Turbocharger sebelum udara
masuk ke ruang bakar. Ketika udara masuk ke mesin dengan
suhu yang terlalu tinggi, ini dapat menyebabkan penurunan
efisiensi pembakaran, meningkatkan risiko detonasi atau
knocking, serta mengurangi tenaga yang dihasilkan oleh
mesin. Untuk mencapai pembakaran yang sempurna,
diperlukan pasokan udara yang memadai dan suhu udara
bilas yang optimal. Intercooler berfungsi untuk
mendinginkan udara yang dikompresi sebelum masuk ke
dalam mesin, sehingga meningkatkan efisiensi dan kinerja
mesin. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui
penyebab terjadinya slowdown pada main engine di
MV.Meratus Kampar dan untuk mengetahui dampak
terjadinya slowdown pada main engine di MV.Meratus
Kampar.
Metode yang digunakan oleh Penulis adalah metode
SHEL & FISHBONE, Penelitian ini bertujuan untuk
mengidentifikasi terjadinya slowdown pada main engine di
MV. Meratus Kampar menggunakan metode SHEL &
FISHBONE untuk menemukan faktor penyebab dan dampak
dari slowdown pada main engine di MV.Meratus Kampar.
Teknik pengumpulan data yang di gunakan penulis yaitu
observasi, wawancara dan dokumentasi Dengan
menggunakan metode triangulasi sebagai pengujian
keabsahan data agar data yang didapatkan bisa semakin
valid.
Hasil penelitian, menunjukkan penyebab terjadinya
slowdown pada main engine disebabkan oleh beberapa faktor
antara lain, kurangnya kesadaran dalam melaksanakan
perawatan turbocharger, Kurangnya skill dan pengetahuan,
intercooler buntu, terdapat endapan pada nozzle ring, dan
waktu singgah kapal yang terlalu cepat. Sedangkan dampak
yang ditimbulkan adalah fluktuasi tekanan dan aliran udara
yang tidak teratur, penggunaan bahan bakar yang tidak
efisien, Tidak maksimalnya udara yang masuk ke proses
pembakaran, Tidak tercapainya putaran rotorshaft sehingga
menyebabkan penurunan kinerja mesin.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5296/