ABSTRAKSI
Pradityas. Alphatra Tito, 2023. “Masuknya Fuel Oil ke Dalam Sistem Pendingin
Air Tawar Auxiliary Engine Berpengaruh Terhadap Menurunya
Putaran Mesin di MV. Lumoso Harmoni”. Skripsi. Program Diploma
IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I : Rahyono,S. P 1., M. M., dan Pembimbing II : Drs.
Suharto, M. T
Sistem pendingin air tawar merupakan faktor penting dalam kelancaran
kinerja diesel generator karena fungsi dari sistem pendingin sendiri adalah
untuk menjaga suhu komponen-komponen pada pesawat diesel generator
agar tetap terjaga. Terdapat permasalahan yang peneliti alami yaitu masuknya
fuel oil ke dalam sistem pendingin air tawar.
Teknik pengolahan data yang digunakan oleh peneliti adalah kualitatif
dan dengan menggunakan metode SHEL, dimana metode tersebut mencakup
software, hardware, environment, liveware. Serta menggunakan triangulasi
sebagai keabsahan data yang meliputi observasi, wawancara dan
dokumentasi.
Ditemukan beberapa faktor penyebab masuknya fuel oil ke dalam
sistem pendingin air tawar hal ini dijelaskan dengan metode SHEL, yaitu
terdapat retakan nozzle holder dan tersumbatnya injektor di diesel generator
(auxiliary engine).
Dampak yang diakibatkan dari masuknya fuel oil ke dalam sistem
pendingin air tawar, akibat dari retaknya nozzle holder dan injektor tersumbat
adalah fuel oil masuk ke dalam sistem pembakaran, turunnya RPM, fresh
water cooler kotor, lube oil cooler kotor. Upaya yang dilakukan antara lain
adalah pergantian sparepart, melaksanakan penyetelan injektor sesuai dengan
manual book, membersihkan fresh water cooler, membersihkan lube oil
cooler.
