ABSTRAK - Grounding adalah kecelakaan kapal yang
disebabkan karena lunas atau bagian paling bawah kapal
bertabrakan pada dasar perairan sehingga kapal tidak dapat
berolah gerak akibat kapal tersangkut di dasar perairan.
Proses ini dapat terjadi secara sengaja atau tidak disengaja.
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor,
dampak dan upaya ketika KM.Vertikal mengalami
grounding di alur sungai Barito.
Peneliti menggunakan metode kualitatif karena mempunyai
tujuan menggambarkan proses terjadinya suatu peristiwa
atau studi kasus dimana peneliti melakukan pengumpulan
data menggunakan teknik pengumpulan seperti observasi,
dokumentasi dan wawancara tentang faktor mengenai
penyebab KM.Vertikal mengalami grounding. Peneliti juga
menggunakan teknik analisis dengan diagram fishbone.
Hasil penelitian penyebab grounding KM.Vertikal di alur
sungai Barito adalah karena human error yaitu terjadinya
kepanikan nakhoda ketika manuver di alur sempit,
kerusakan mesin pada pompa steering gear no.1 karena
patahnya spring solenoid valve dan faktor alam karena
pasang surut belum mulai pasang. Dampaknya
mengakibatkan keterlambatan pengiriman muatan, kapal
posisi grounding di perairan alur pelayaran di sungai Barito
dan kapal tidak dapat diolah gerakan. Upaya setelah terjadi
grounding adalah berlabuh jangkar, pengecekan tangki,
palka dan draft.
