ABSTRAKS
Fazarizaz, Khasbik.2023. “Optimalisasi Penggunaan Oil Boom Sebagai Sarana
Pencegahan Pencemaran pada saat Kegiatan Bongkar Muat kapal Tanker
Di TUKS RU IV Pertamina Cilacap”. Skripsi. Program Diploma IV,
Program Studi Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan,
Politkenik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembibing I: Purwantono, S.Psi,
M.Pd , Pembimbing II: Ir. Fitri Kensiwi, M.Pd
Besarnya resiko pencemaran dapat berdampak negatif pada lingkungan
maupun masyarakat, untuk itu upaya-upaya pecegahan pencemaran terus
ditingkatkan. PT.Pertamina (Persero) harus lebih antisipasi terhadap terjadinya
pencegahan pencemaran seperti sebelum kejadian (pra), saat kejadiaan, dan setelah
kejadian (pasca). Untuk mengantisipasi kejadian-kejadian yang sudah terjadi
seperti tumpahan minyak maka perlu di lakukan pengoptimalan pengunaan Oil
Boom sebagai sarana pencegahan pencemaran dalam kegiatan bongkar muat kapal
di terminal tersebut agar tidak merugikan beberapa pihak yang terlibat. Tujuan dari
penelitian ini adalah untuk mengetahui kendala,dampak yang ditimbulkan, serta
upaya pengoptimalan penggunaan Oil Boom.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dimana dalam
mengumpulkan data peneliti melakukan observasi partisipatif, wawancara tak
berstruktur, dan studi dokumentasi serta kuesioner. Setelah data terkumpul peneliti
melakukan analisis data menggunakan SWOT dengan mencari faktor internal dan
eksternal. hasil dari analisis SWOT dalam penelitian ini adalah skala matriks
SWOT untuk kualitas penggunaan Oil Boom sebagai sarana pencegahan
pencemaran mempunyai kekuatan dan peluang yang lebih sehingga dapat
dikembangkan sesuai potensi yang dimiliki perusahaan. Dari letak titik kuadran
pengunaaan Oil Boom di TUKS RU IV Pertamina Cilacap merupakan strategi
progresif, yaitu strategi yang dapat diperbesar atau dikembangkan pertumbuhan dan
jangkauan dengan mengunakaan kekuatan yang dimiliki sehinggan mampu
mengatasi ancaman dan kelemahan yang dimiliki meskipun adanya
hambatan/kendala dalam penggunaanya.
Berdasarkan hasil penelitian ditemukan kendala penggunaan Oil Boom
terjadi karena adanya faktor internal dan faktor eksternal. Dari kendala tersebut
berdampak pada pengoptimalan penggunaan Oil Boom. Maka PT. PTK harus
mengupayakan pengoptimalan penggunaan Oil Boom tersebut.
