Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
PENGARUH KONDISI CUACA TERHADAP PERHITUNGAN KLAIM SLOW SPEED & OVER BUNKER PADA KAPAL CHARTER DI PT. PERTAMINA INTERNATIONAL SHIPPING
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
KHALISHA, INTANIA ABYADHA
Subject(s)
Skripsi
TALK
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Abyadha, Khalisha Intania. 2023, NIT: 561911317389 K, ”Pengaruh Kondisi
Cuaca Terhadap Perhitungan Klaim Slow Speed & Over Bunker Pada
Kapal Charter di PT. Pertamina International Shipping”, Skripsi,
Program Diploma IV, Program Studi Tatalaksana Angkutan Laut dan
Kepelabuhanan, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I:
Kristin Anita Indriyani, S.ST., MM., Pembimbing II: Fatimah, S.Pd.,
M.Pd.
Dalam upaya pendistribusian kebutuhan energi hingga ke pelosok
Indonesia, penting bagi PT. Pertamina International Shipping untuk melakukan
pendistribusian secara tepat waktu. Pendistribusian yang tidak tepat waktu
mengakibatkan keterlambatan berlayar dan penggunaan bahan bakar kapal
melebihi jumlah yang telah dijaminkan pada kontrak. Kedua hal ini, yaitu
keterlambatan pendistribusian akibat waktu pelayaran yang lebih lama dan
konsumsi bahan bakar yang melebihi jumlah yang dijaminkan, disebut sebagai
kejadian slow speed and over bunker. Kondisi cuaca sangat berpengaruh pada
kelancaran kapal saat berlayar. Cuaca yang buruk mengakibatkan kapal berlayar
lebih lama dari estimasi yang telah disetujui dalam charter party. Tujuan
penelitian ini untuk mengetahui pengaruh kondisi cuaca terhadap perhitungan
klaim slow speed & over bunker pada kapal charter di PT. Pertamina
International Shipping.
Penelitian ini dilaksanakan dengan metode deskriptif kualitatif. Peneliti
menggunakan observasi, wawancara serta dokumentasi (triangulasi) dalam
pengumpulan data. Peneliti mengumpulkan data sekaligus menguji keabsahan
data dengan mengecek melalui beberapa sumber data seperti melakukan
wawancara dengan tiga narasumber yang berbeda. Peneliti melakukan teknis
analisis data melalui pengumpulan data, reduksi data, penyajian data, dan
penarikan kesimpulan.
Kesimpulan dan hasil dari penelitian ini menyatakan bahwa kondisi cuaca
mempengaruhi perjalanan kapal. Kondisi cuaca yang buruk mengakibatkan kapal
berjalan lebih lama yang menyebabkan keterlambatan dan pemakaian bunker
melebihi perjanjian. Sehingga PT. Pertamina International Shipping selaku
penyewa dapat mengajukan klaim kepada shipowner.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5091/