ABSTRAKSI
Setyawan, Kemal Joy. 2023. “Penanganan kebisingan dan kebocoran pada pompa
main cooling sea water di atas kapal MV. DK 03”. Program Diploma IV,
Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing
I: H. Mustholiq, M. M, Mar.E, Pembimbing II: Ir. Fitri Kensiwi, M.Pd.
Transportasi laut memegang peranan penting dalam perdagangan nasional
dan internasional. Dengan berkembangnya ilmu pengetahuan di dunia pelayaran
dan pesatnya laju pembangunan khususnya di bidang pelayaran Indonesia, banyak
pengusaha yang lebih memilih menggunakan jasa transportasi laut dalam usahanya.
Indonesia merupakan salah satu negara penghasil batu bara terbesar di dunia, Para
pengusaha batubara lebih. Permesinan bantu diatas kapal merupakan salah satu
penunjang dalam kelancaran pengoperasian kapal. Kebisingan dan kebocoran yang
terjadi pada main cooling sea water pump di MV. DK 03 akan menghambat proses
pelayaran. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penanganan kebisingan dan
kebocoran pada pompa main cooling sea water di atas kapal MV. DK 03. Main
cooling sea water pump adalah salah satu pompa di atas kapal yang berfungsi untuk
mengalirkan atau memindahkan air laut ke cooler plat ME sebagai pendingin air
tawar jacket cooling ME. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui penyebab
terjadinya kebisingan dan kebocoran pada pompa, dampak yang terjadi akibat
kebisingan dan kebocoran pada pompa, dan upaya yang dapat dilakukan untuk
mengatasi kebisingan dan kebocoran pada pompa main cooling sea water
Peneliti menggunakan metode deskriptif kualitif, triangulasi hasil observasi,
wawancara dan studi pustaka. Peneliti mengidentifikasi faktor penyebab, dampak
dan penanganan yang dilakukan terkait penyebab terjadinya kebisingan dan
kebocoran pada pompa main cooling sea water. Peneliti juga akan menggunakan
metode teknik analisis data Software, Hardware, Environment, dan Liveware atau
bisa disebut sebagai SHEL model.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan bahwa penyebab
kebisingan dan kebocoran pada pompa main cooling sea water disebabkan oleh
kerusakan pondasi pompa dan mempengaruhi shaft dan impeller dan komponen
lainya pada main cooling sea water pump, dengan adanya kerusakan tersebut akan
berdampak pada proses pendinginan air tawar pada mesin induk. Penanganan yang
dilakukan untuk mencegah hal tersebut adalah melakukan perawatan sesuai PMS
(plan maintenance system) dan mengganti spare part kapal dengan standart sesuai
dengan manual book serta melaksanakan pengoperasian sesuai manual book.
