Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
PENCEGAHAN PENYUMBATAN PADA JALUR PEMUATAN DI KAPAL SEMEN : Sebuah studi kasus di MV. OCEANIC SUCCESS
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
ADITYA, RAMADHANI WICAKSANA
Subject(s)
Nautika
Prosiding
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Abstraksi – Tersumbatnya jalur pemuatan pada kapal semen
curah dapat terjadi di manapun dan kapan pun, kejadian ini
merupakan masalah yang harus dicegah sehingga dapat
meminimalisir waktu saat melaksanakan pemuatan pada
kapal curah semen. Terjadinya penyumbatan pada kapal
semen curah mengakibatkan kegiatan pemuatan menjadi
terhenti sebentar. Semen curah termasuk muatan curah padat
atau kering. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui
penyebab tersumbatnya jalur pemuatan di kapal MV.
OCEANIC SUCCESS dan pencegahan penyumbatan pada
jalur pemuatan di kapal MV. OCEANIC SUCCESS. Metode
penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif
kualitatif dengan menggunakan teknik pengumpulan data
Observasi, wawancara dan dokumentasi dengan melibatkan
informan yaitu Master, Chief Officer dan Second Officer.
Dalam penelitian ini peneliti menggunakan Triangulasi
sebagai keabsahan data pada saat peneliti melaksanakan
penelitian di kapal MV. OCEANIC SUCCESS. Berdasarkan
penelitian ditemukan bahwa penyebab dari tersumbatnya
jalur pemuatan di kapal MV. OCEANIC SUCCES adalah
keterbatasan waktu dalam melaksanakan perawatan alat
bongkar muat di kapal MV. OCEANIC SUCCESS,
keterbatasan jumlah crew di kapal MV. OCEANIC
SUCCESS, kondisi peralatan dan spare part yang kurang
memenuhi. Adapun tindakan untuk mencegah penyumbatan
pada jalur pemuatan di kapal MV. OCEANIC SUCCESS
yaitu dengan pelaksanaan perawatan sesuai dengan prosedur,
penyedian peralatan dan spare part yang sesuai dan
memberikan familiarisasi dan sosialisasi kepada crew yang
akan melaksanakan hand over.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5077/