Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
OPTIMALISASI PENERAPAN SOP (STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR) PROSES MUAT NIKEL DI MV. SOHO PRINCIPAL
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
GRACELDA, AURELIA FIRSTIANA DIELLA
Subject(s)
Nautika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Diella, Gracelda Aurelia Firstiana NIT. 561911127117 N, 2023, “Optimalisasi
Penerapan SOP (Standar Operasional Prosedur) Proses Muat Nikel Di
MV. Soho Principal”, Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi
Nutika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Wahju
Wibowo, S.SOS., M.Psi., M.Mar.,Pembimbing II: Moh Zaenal Arifin,
S.ST., M.M.
Biji nikel termasuk ke dalam muatan padat yang dapat mencair ketika
kadar air melebihi batas kelembaman yang dapat diangkut. Bijih nikel termasuk
muatan curah padat yang memiliki kemungkinan untuk bisa mencair atau bisa
dikatakan berubah bentuk menjadi cair (liquefaction) sehingga dapat mengganggu
stabilitas kapal saat perjalanan. Liquefaction dapat terjadi apabila kadar embun
atau kelembaman ditemukan pada jumlah berlebih. Ketika kapal tergoncang maka
embun akan keluar dari muatan dan muatan dapat mencair. Selama moisture
content dalam jumlah yang normal maka muatan nikel tersebut dapat dianggap
aman. Penelitian ini berfokus pada SOP pada proses permuatan di kapal MV.
Soho Principal. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Standar Operasional
Prosedur (SOP) pada proses pemuatan nikel di MV. Soho Principal dan Untuk
mengetahui upaya optimalisasi pada penerapan Standar Operasional Prosedur
(SOP) pemuatan nikel di MV. Soho Principal.
Metode penelitian yang digunakan pada pada penelitian ini adalah
metode penelitian kualitatif dengan menggunakan pola deskriptif. penelitian ini
dilakukan dengan cara mengumpulkan data-data yang diperoleh serta menganalisa
untuk digabungkan menjadi teori-teori dan mengambil kesimpulan sesuai dengan
topik penelitian. Penelitian ini berlangsung pada tanggal 01 Agustus 2021 sampai
dengan 03 Agustus 2022. Teknik analisis yang digunakan yaitu Teknik analisis
interaktif.
Minimnya pelaksanaan SOP membuat upaya yang dilakukan oleh crew
MV. Soho Principal menjadi kurang optimal. Seperti ketika terjadi kendala
kerusakan crane diatas kapal ditemukan kekurangan pada saat pembagian tugas
pada kru kapal. Kurangnya kesadaran dan kepedulian menjadi alasan utama SOP
belum bisa dijalankan secara optimal. Safety Meeting dapat menjadi sebuah solusi
guna meningkatkan upaya optimalisasi penerapan Standar Operasional Prosedur
(SOP) pemuatan nikel di MV. Soho Principal. Diharapkan pada saat
melaksanakan safery meeting, Officer dapat menjelaskan setiap SOP yang baik
dan benar sehingga apabila terjadi keadaan darurat maka setiap kru mengetahui
hal apa saja yang harus dilakukan.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/5034/