Abstraksi - Kebocoran pada tube LO cooler pada main
engine kapal adalah hal yang sering terjadi dan juga
mempunyai dampak yang cukup besar pada performa
kapal. Penelitian ini merupakan analisis penyebab
bocornya tube LO cooler pada main engine kapal MV SPIL
RENATA.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah
metode SHEL (Systematic Human and Engineering
Investigation) dan Fishbone (Ishikawa diagram). Tujuan
dari penelitian ini adalah mencari faktor penyebab
bocornya tube LO cooler pada main engine MV SPIL
RENATA menggunakan metode SHEL dan Fishbone.
Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktorfaktor yang mempengaruhi keselamatan kerja dan
keselamatan operasional serta mengidentifikasi faktorfaktor yang mempengaruhi keselamatan kerja dan
keselamatan operasional.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa tekanan air,
kurangnya pemahaman crew dan kelalaian pengecekan
adalah faktor utama dari bocornya tube LO cooler pada
main engine kapal MV SPIL RENATA. Tekanan LO yang
tinggi merupakan salah satu faktor yang dapat
menyebabkan bocornya tube LO cooler pada main engine
kapal MV SPIL RENATA. Kurangnya pemahaman crew
terhadap cara kerja dan perawatan tube LO cooler juga
merupakan faktor yang dapat menyebabkan bocornya tube
LO cooler pada main engine kapal MV SPIL RENATA.
Kelalaian dalam melakukan pengecekan dan perawatan
tube LO cooler juga merupakan faktor yang dapat
menyebabkan bocornya tube LO cooler pada main engine
kapal MV SPIL RENATA.
