ABSTRAKSI
Affadan Cahya Samudra, 2023, 561911217212.T, “ Identifikasi Kerusakan
Liner Untuk Mencegah Penurunan Tekanan Kompresi Ruang Bakar
Mesin Induk di Kapal MV. Cepat”, Skripsi Program Studi Teknika,
Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I : Dr. F. Pambudi Widiatmaka, S.T., M.T., dan
Pembimbing II : Dr. Nur Rohmah, S.E., M.M.
Cylinder liner atau tabung silinder merupakan komponen pada blok
mesin yang memiliki tugas utama sebagai dudukan piston. Komponen ini
merupakan ruang bakar yang terhubung dengan tekanan tinggi akibat beban
gesekan yang besar dari gerakan naik turun piston. Pada tanggal 19
Desember 2021, peneliti mengamati keadaan dimana saat kapal berlayar dari
Pelabuhan Cigading Banten menuju Pelabuhan Jurong Singapura kapal
mengalami penurunan gas buang yang mengakibatkan terlambatnya
pengiriman muatan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui faktor
penyebab kerusakan cylinder liner mesin induk, untuk mengetahui dampak
yang ditimbulkan akibat terjadinya kerusakan pada liner, serta untuk
mengetahui upaya penanggulangan kerusakan liner untuk mencegah
penurunan tekanan kompresi ruang bakar di MV. Cepat.
Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah metode
kualitatif. Sumber data penelitian diperoleh dari data primer dan data
sekunder. Teknik pengumpulan data melalui observasi, studi pustaka,
dokumentasi, dan wawancara, teknik keabsahan data menggunakan teknik
triangulasi. Teknik analisis data yang digunakan pada penelitian ini adalah
Shell (Software, Hardware, Environment, dan Liveware).
Hasil penelitian bahwa faktor yang menyebabkan kerusakan cylinder
liner di mesin induk yaitu pelumasan dalam dinding cylinder liner kurang
maksimal, sistem pendinginan air tawar cylinder kurang maksimal, korosi
atau keausan pada cylinder liner, dan adanya air dalam sistem pembakaran.
Dampak yang ditimbulkan akibat terjadinya kerusakan pada liner yaitu
pembakaran yang terjadi didalam cylinder liner tidak sempurna, ruang bakar
udara bilas yang cepat kotor, naiknya temperature pendingin air tawar, dan
tenaga yang dihasilkan main engine tidak maksimal. Upaya penanggulangan
kerusakan liner untuk mencegah penurunan tekanan kompresi ruang bakar
yaitu melakukan perawatan system pelumasan cylinder liner,
memaksimalkan sistem pendinginan pada cylinder liner, melakukan
perawatan terhadap cylinder liner, serta meningkatkan kualitas pembakaran
