Abstraksi – Indonesia melaksanakan kegiatan Impor akibat
tingginya permintaan penggunaan Pertalite (RON90) di yang
melonjak drastis. Dalam aplikasinya, di Loading Port
menggunakan teknik pencampuran muatan dengan zat aditif
untuk mencapai bilangan oktan yang dikehendaki. Menurut
ISGOTT 6th edition chapter 12.1.6.15, secara konstruksi
kapal tidak didesain sebagai alat blending yang dalam
operasionalnya mengalami beberapa ketidaksesuaian yang
menimbulkan resiko bahaya. Sebagai langkah mitigasi,
Material Safety Data Sheet (MSDS) didistribusikan ke atas
kapal sebelum operasionalnya dimulai untuk dipahami dan
direalisasikan oleh semua pihak yang terlibat.
Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif
dengan pola eksplanatif yang ditunjang dengan teknik
pengumpulan dan pengujian validitas data menggunakan
triangulasi (observasi, wawancara dan dokumentasi).
Hasil penelitian menyimpulkan, bahwa prosedur
pencampuran muatan belum sesuai dengan MSDS termasuk
dalam prosedur keamanan crew yang tidak menggunakan
alat perlindungan diri (PPE) sesuai rekomendasi, dan
permasalahan lainnya yang menyebabkan beberapa dampak
selama operasionalnya berlangsung dalam kesehatan,
kestabilan lingkungan, bahkan kerugian secara material.
Potensi bahaya ini dapat diminimalisir dengan aktualisasi
dan implementasi MSDS di atas kapal dan juga menciptakan
harmonisasi yang baik antara perusahaan dan terminal.
