Abstraksi – Penelitian dilatar belakangi oleh terjadinya
kegagalan starting mesin induk, dimana udara
bertekanan dari bejana udara yang memiliki tekanan
sebesar 30 kg/cm2 disupply menuju mesin induk melalui
distributor valve yang kemudian oleh distributor valve di
bagi ke tiap silinder melalui starting air valve sesuai
dengan firing order.
Metode penelitian adalah deskriptif kualitatif dengan
menggunakan Hazop untuk mempermudah teknik
analisis data. Metode pengumpulan data adalah dengan
cara observasi, dokumentasi dan studi pustaka untuk
memperkuat dalam analisis data.
Hasil penelitian kegagalan start mesin induk diakibatkan oleh
korosi pada starting air valve sehinga starting air valve macet.
Faktor temuan gagal start mesin induk MT. Melahin ialah
kurangnya perawatan dari crew kapal, dan kurangnya
prosedur dalam pengoperasian. Dampak saat terjadinya
ialah kapal tidak dapat beroperasi. membahayakan
keselamatan crew maupun kapal dan merugikan perusahaan.
Upaya yang dilakukan untuk mengatasi kegagalan start
mesin induk adalah Pemeriksaan pada tabung udara atau air
reservoir. Pemeriksaan pada air reservoir harus dilakukan
sesuai dengan insruction manual book serta arahan dari chief
engineer diatas kapal. Pemeriksaan pada air starting valve.
