Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
OPTIMALISASI KINERJA BOSCH PUMP PADA MAIN ENGINE DI MT. KURAU
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
RANDI, SALAVICHAY
Subject(s)
Teknika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Randi Salavichay, 2023, NIT: 551811236919 T, “Optimalisasi
Kinerja Bosch Pump Pada Main Engine Di MT. Kurau”,
skripsi Program Studi Teknika, Program Diploma IV,
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr.
Darul Prayogo, M.Pd, Pembimbing II: Ir. Fitri Kensiwi,
M.Pd
Penelitian ini dilatar belakangi oleh terjadinya penurunan
tekanan Bosch Pump pada motor diesel penggerak generator, Bosch
Pump adalah bagian yang paling penting dari mesin disel yang
berfungsi untuk menyalurkan bahan bakar ke Nozzle Injector,
menentukan jumlah bahan bakar yang di injeksikan serta
menentukan timing injeksi nya, injeksi bahan bakar di lakukan
dengan bantuan cam dan camchaft, untuk alasan ini ada kebutuhan
dari sistem pasokan bahan bakar di ukur dan memonitor bahan
bakar kedalam rung bakar.
Jenis metode penelitian yang penulis gunakan dalam
penyusunan skripsi ini adalah deskriptif kualitaf dengan
menggunakan pendekatan SHEL untuk mempermudah dalam teknik
analisis data. Metode pengumpulan data yang penulis lakukan
adalah dengan cara observasi, wawancara dan studi dokumentasi
untuk memperkuat dalam analisis data. Tujuan dalam penelitian ini
adalah untuk mengetahui penyebab tidak optimalnya kerja bosch
pump, dampak yangditimbulkan dari tidak optimalnya bosch pump
motor diesel generator, dan upaya cara mengoptimalkan kerja
bosch pump motor diesel generator di MV. Energy Midas.
Kesimpulan dari penelitian ini adalah faktor- faktor yang
menyebabkan tidak optimalnya kerja bosch pump motor diesel
generator adalah disebabkan oleh kurang telitinya saat pengecekan
dan perawatan, gangguan yang terjadi meliputi lecetnya plunger
bosch pump dan bahan bakar kotor. Kedua, dampak yang di
timbulkan karena gangguan pada Bosch pump mengakibatkan
jumlah bahan bakar tidak dapat semuanya di tekan ke injektor
karena bahan bakar lolos melewati celah goresan plunger dan akan
terjadi kekosongan bahan bakar pada pipa tekan. Ketiga, upaya
yang dilakukan untuk menanggulangi tidak optimalnya kerja bosch
pump motor diesel generator adalah perawatan dan perbaikan
terhadap bosch pump sesuai jadwal, penyediaan suku cadang sesuai
kebutuhan dari perawatan dan kerusakan, serta ke mengembalikan
pengaturan. Saran dari penelitian ini adalah melakukan perawatan
berkala secara rutin, pemahaman terhadap pengoperasian bosch
pump motor diesel generator secara baik.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4908/