Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
OPTIMALISASI PERAWATAN COOLING SYSTEM TERHADAP KERJA MESIN DIESEL GENERATOR DI KAPAL MT. MUNDU
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
MUHAMMAD, ALIEF YULIYANTO
Subject(s)
Teknika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
MUHAMMAD ALIEF YULIYANTO, 2023, NIT: 551811236915 T,
“Optimalisasi Perawatan Cooling System Terhadap Kerja Mesin Diesel
Generator Di kapal MT. Mundu”, skripsi Program Studi Teknika,
Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing
I: Heri Sularno, M.H, M.Mar.E, Pembimbing II: Febria Surjaman, MT,
M.Mar.E.
Penelitian ini dilatar belakangi oleh kurang optimalnya perawatan
pada Cooling System terhadap kerja mesin diesel generator, Cooling Syatem
merupakan bagian yang paling penting dari mesin disel yang berfungsi untuk
mengatasi terjadinya overheating pada mesin agar tetap bekerja secara optimal,
prinsip kerja dari cooling system ialah sirkulasi air pendingin dimulai dari radiator
kemudian air ditekan oleh pompa air dan dikirim kekantong-kantong (water
jacket) pada silinder mesin. Pengaruh perawatan pada Cooling System sendiri
dapat mengakibatkan menurunnya daya kerja dari mesin, maka perawatan
berfungsi untuk mengawasi serta menjaga komponen Cooling System supaya
kinerja mesin desel dapat berkerja secara optimal dengan air yang disirkulasikan
secara terus menurus pada system dengan nilai suhu yang di ijinkan guna
mendinginkan dan menjegah terjadinya pemuaian, overheating serta menjegah
kerusakan logam.
Jenis metode penelitian yang penulis gunakan dalam penyusunan skripsi ini
adalah deskriptif kualitaf dengan menggunakan pendekatan fishbone untuk
mempermudah dalam teknik analisis data. Metode pengumpulan data yang
penulis lakukan adalah dengan cara observasi, wawancara dan studi dokumentasi
untuk memperkuat dalam analisis data. Tujuan dalam penelitian ini adalah untuk
mengetahui penyebab tidak optimalnya perawatan pada Cooling System, dampak
yang ditimbulkan dari tidak optimalnya perawatan Cooling System motor diesel
generator, dan upaya cara mengoptimalkan perawatan Cooling System motor
diesel generator di MT. Mundu.
Berdasarkan hasil pembahasan yang dilakukan oleh peneliti adalah faktorfaktor yang menyebabkan tidak optimalnya perawatan cooling system motor
diesel generator adalah disebabkan terlambatnya dalam melakukan jadwal
perawatan dan pengecekan, dampak yang terjadi meliputi intercooler serta tube
cooler kotor terdapat kerak-kerak sehingga menghambat sirkulasi pendinginan.
Kedua, dampak yang di timbulkan karena gangguan pada Cooling System
mengakibatkan mesin diesel generator tidak bekerja secara baik Saran dari
penelitian ini adalah melakukan perawatan berkala secara rutin dengan sesuai plan
maintenance system serta pemahaman terhadap perawatan cooling system mesin
diesel generator secara baik.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4906/