Abstraksi - Mesin diesel merupakan mesin penggerak
utama sebagai penunjang lancarnya operasional kapal,
yang sangat ditentukan oleh kinerja yang optimal.
Komponen utama pada mesin diesel yaitu injector, pada
mesin diesel injector berfungsi sebagai penghantar bahan
bakar mesin diesel dari pompa injeksi. Latar belakang
penulisan skripsi ini adalah adanya permasalahan pada
area scaving dimana silinder nomor 6 mencapai
temperatur 97 ?C dan terdengar suara dentuman beberapa
kali.
Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui faktor
penyebab dan upaya yang dapat dilakukan untuk
mengatasi kerusakan fuel injection cylinder nomor 6 yang
dapat menyebabkan detonasi pada mesin induk. Metode
penelitian yang digunakan oleh penulis dalam penelitian ini
yaitu metode kualitatif dengan penggabungan metode
analisis data SHEL dengan diagram Fishbone untuk
mengidentifikasi rumusan masalah yang akan diteliti.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini yaitu faktor
terjadinya detonasi adalah tidak terlaksananya PMS (Plan
Maintenance System), kebocoran nozzle fuel injection, rack
bahan bakar tidak optimal, suhu bahan bakar yang tidak
sesuai, padatnya jadwal operasional kapal, kurangnya
komunikasi antar crew kapal, dan kurangnya jumlah
orang atau crew yang merawat. Upaya yang dapat
dilakukan untuk menanggulangi yaitu pelaksanaan PMS
sesuai jadwal yang ditentukan, mengganti nozzle fuel
injection, melakukan overhaul pada rack, menaikkan suhu
heater pada bahan bakar, melakukan perawatan saat
sandar atau ketika mesin mati, meningkatkan komunikasi
antar crew, dan menambah jumlah crew saat perawatan
atau overhaul.
