Abstraksi - Penelitian ini dilatar belakangi oleh terjadinya
penurunan kinerja pada mesin generator yang di sebabkan
crankpin yang rusak sehingga menyebabkan suara dentuman
yang keras atau disebut dengan knocking, crankpin adalah
bagian yang terdapat didalam carter dan bagian penting dari
sebuah connecting rod yang berfungsi sebagai lapisan atau
bantalan dari gerakan bertekanan piston.
Jenis metode penelitian yang penulis gunakan dalam
penyusunan skripsi ini adalah deskriptif kualitaf dengan
menggunakan metode SHEL untuk mempermudah dalam
teknik analisis data. Metode pengumpulan data yang penulis
lakukan adalah dengan cara observasi, wawancara dan studi
dokumentasi untuk memperkuat dalam analisis data.
Kesimpulan dari penelitian ini adalah faktor penyebab
rusaknya crankpin dapat mengalami beberapa gangguan
dikarenakan putaran rpm pada mesin diesel generator yang
tidak normal serta terjadi perbedaan pada ukuran crankshaft.
Pengaruh kerusakan yang terjadi pada crankpin supaya
crankpin dapat bekerja maksimal, maka dibutuhkan solusi
maupun strategi antara lain dengan dilakukan pengoptimalan
pada perawatan terhadap komponennya secara berkala sesuai
running hours.
