Abstraksi- Tercampurnya air pada tangki LO CPP
merupakan suatu kontaminasi yang diakibatkan oleh
masuknya air laut pada aliran oli hidrolik karena kebocoran
pada oil cooler. Tercampurnya air pada tangki LO CPP
mengganggu proses sistem hidrolik pada kerja controllable
pitch propeller yang akan berakibat pada keausan komponen
karena penurunan kualitas dari oli hidrolik.
Metode penelitian yang digunakan penulis adalah metode
penelitian SHEL. Teknik pengumpulan data dilakukam
melalui observasi, wawancara, dan studi pustaka.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menyimpulkan
bahwa faktor penyebab tercampurnya air pada tangki LO
CPP yaitu rusaknya plat cooler karena korosi, rusaknya
rubber seal cooler karena penggunaan yang melebihi usia
pemakaian sehingga mengeras dan timbul keretakan, serta
perawatan yang tidak dilakukan sesuai dengan manual book
karena kurangnya kesadaran para crew terhadap
pengecekan dan perawatan. Upaya untuk mengatasi
permasalahan tersebut adalah dengan melakukan
perawatan, perbaikan, pembersihan, dan penggantian suku
cadang sesuai dengan plan maintenance system.
