Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISA TERJADINYA CARGO BACK PRESSURE PADA SAAT PEMBONGKARAN MUATAN FATTY ACID METHYL ESTER (FAME) DI KAPAL MT.FERY XII
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
PRASETYO, MUHAMMAD ADITYA
Subject(s)
Nautika
Skripsi
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI


Prasetyo, Muhammad Aditya, NIT. 551811136813 N, 2022, “Analisa terjadinya
cargo back pressure pada saat melakukan pembongkaran muatan fatty acid methyl
ester (FAME) di kapal MT. FERY XII”, Skripsi, Program Diploma IV, Program
Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Karolus
G. Sengadji, M.M.,M.H. Pembimbing II: Janny Adriani Djari S.ST,. M.M.

Cargo back pressure adalah suatu kejadian dimana muatan cair yang
sedang dibongkar dengan pompa muatan Kembali ke tanki semula atau terhambat
karena tidak adanya jalur untuk keluar. Cargo back pressure pernah terjadi di kapal
MT. FERY XII ketika melakukan pembongkaran muatan Fatty acid methyl ester.
Penggunaan marine cargo hose yang disediakan oleh pihak jetty yaitu hanya
berukuran 4 inch menyebabkan cargo back pressure.

Penelitian ini menggunakan metode kualitatif. Sumber data diperoleh dari
observasi secara langsung, wawancara, dan dokumentasi. Teknik analisis data
secara deskriptif kualitatif, tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab
terjadinya cargo back pressure saat melakukan pembongkaran muatan, serta untuk
mengetahui tindakan yang tepat dalam menanggulangi terjadinya cargo back
pressure. Cargo back pressure disebabkan oleh mengecilnya saluran yang dilalui
oleh aliran muatan dan tingginya tekanan pada aliran muatan yang menyebabkan
rembesan pada beberapa valve di pump room dan getaran yang cukup kuat pada pila
line up kapal.

Penggunaan marine cargo hose yang tidak sebanding dengan manifold
yang terpasang yaitu berukuran 4 inch ke 6 inch di kapal menyebabkan terjadinya
cargo back pressure. Upaya untuk menanggulangi terjadinya cargo back pressure
yaitu melakukan pengurangan tekanan pada aliran muatan.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4786/