ABSTRAKSI
Pradipta, Banu, 2023, 551811236929 T, “Analisis Penyebab Kebocoran Jacket
cooling Main Engine di MT. Klasogun”. Skripsi. Program Diploma IV,
Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I: Amad Narto, M.Pd, M.Mar.E., Pembimbing II:
Mohammad Sapta Heriyawan, S.Kom, M.Si.
Jacket cooling main engine adalah komponen pendingin antara dinding
silinder dan kepala atau blok silinder. Fluida pendingin mengalir ke area ini,
diambilnya panas dari dinding silinder selanjutnya tetap bersirkulasi. Penelitian ini
diambil karena adanya kebocoran terhadap jacket cooling main engine yang
mengharuskan kapal untuk berhenti dan melakukan perbaikan.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: apa saja faktor penyebab,
dampak apa saja yang terjadi serta upaya apa saja yang dilakukan untuk mengatasi
permasalahan kebocoran jacket cooling main engine. Metode pengumpulan data
yang dilakukan dengan cara observasi, wawancara, dan studi pustaka. Metode
penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan menggunakan teknik
analisis data SHEL dan Fishbone.
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penyebab kebocoran jacket
cooling main engine yaitu kurang diperhatikanya planned maintenance system
(PMS) pada main engine, kerusakan o-ring jacket cooling main engine, korosi pada
jacket cooling, berkaratnya tangki exspansi, suhu preheating air yang rendah,
kurangnya perawatan sistem pendingin main engine. Tidak maksimalnya kinerja
pendinginan main engine ditimbulkan karena terjadinya kerusakan komponen
jacket cooling main engine (o-ring jacket cooling), terjadi kebocoran pada jacket
cooling main engine, sirkulasi pendinginan main engine tidak maksimal, merusak
kualitas air pendingin jacket cooling untuk pendingin main engine, tidak stabilnya
temperature exhaust gas main engine, Naiknya temperatur gas buang namun belum
sampai terjadi (shutdown) main engine,. Untuk mengatasi kebocoran jacket cooling
main engine yaitu melaksanakan pemeliharaan dan perawatan atau planned
maintenance system sesuai interval waktu dalam manual book, mengganti o-ring
baru, penggantian jacket cooling baru, pemberian chemical sesuai dosis dan
pengetesan kadar pH air, rutin melakukan pengecekan temperatur air pendingin,
melakukan pengarahan mengenai perawatan dan perbaikan main engine sesuai
manual book.
