Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
“IDENTIFIKASI KEBAKARAN PADA SCAVENGING AIR CHAMBER MESIN DIESEL INDUK MV. SRI WANDARI INDAH ”
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
JULIANTO, I MADE ANGGI
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
I Made Anggi Julianto, NIT. 551811236890. T, 2023 “Identifikasi Kebakaran
Pada Scavenging Air Chamber Mesin Diesel Induk MV. Sri Wandari
Indah”, Program Diploma IV, Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran
Semarang, Pembimbing I: Dr.A. Agus Tjahjono, M.M., M.Mar.E dan
Pembimbing II. Febria Surjaman, M.T.,M.Mar.E
Sejumlah metode pembilasan yang berbeda digunakan di mesin dua
langkah. Dalam setiap udara baru yang masuk sebagai udara pemasukan awal
yang diawali dengan gerakan piston menuju ke titik mati bawah hingga saat posisi
piston mencapai titik mati atas kembali. Aliran udara bilas yang masuk ditentukan
oleh disain mesin dan sistem pembuangan gas tersebut. Masalah dalam penelitian
ini adalah faktor yang mempengaruhi kebakaran di ruang udara bilas Mesin
Induk, penyebab kebakaran di ruang udara bilas Mesin Induk, upaya mengatasi
kebakaran di ruang udara bilas Mesin Induk.
Metode yang digunakan oleh Penulis adalah metode SWOT, Penelitian
ini bertujuan untuk menganalisis penyebab terjadinya kebakaran pada scavenging
air chamber atau lorong udara bilas mesin diesel induk MV(Kapal Motor) Sri
Wandari Indah menggunakan metode SWOT (Strenght, Weakness, Oppotunity,
dan Threat) untuk merumuskan strategi yang tepat dalam mengoptimalkan kinerja
dari mesin diesel induk, dalam penelitian ini data diperoleh dari kuisioner dengan
metode pengumpulan data secara acak. Berdasarkan penelitian, strategi agresif
dapat dilakukan melalui 1). Pengecekan secara berkala pada lorong udara bilas
dan melaksanakan pergantian suku cadang pada komponen oil scrapeer stuffing
box dan, 2). Melaksanakan docking tahunan dan memastikan suku cadang yang
dipakai sesuai standar dari instruction manual book.
Hasil penelitian, menunjukkan terjadinya kebakaran pada ruang udara
bilas Mesin Induk disebabkan oleh beberapa faktor antara lain faktor mesin yang
timbul akibat dari kurangnya perawatan terhadap Mesin Diesel Induk sehingga
menyebabkan permasalahan pada sistem pembilasan Mesin Diesel Induk. Akibat
dari menumpuknya jumlah jelaga dan juga kebocoran kompresi akibat ring piston
yang rusak, Saran yang dapat diberikan adalah untuk meningkatkan perawatan
pada sistem pembilasan sesuai dengan instruction manual book dan
melaksanakan perawatan terencana pada pesawat bantu dan komponen
pendukung lain agar tidak terjadi kerusakan yang fatal pada Mesin Diesel Induk
(main engine), akibat dari terjadinya kebakaran pada ruang udara bilas Mesin
Diesel Induk.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4749/