Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
OPTIMALISASI PROSEDUR MEMASUKI PUMP ROOM GUNA MENGURANGI TERJADINYA KECELAKAAN KERJA DI MT B.SUN
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
ALIYANSA, RIO NIZAR
Subject(s)
Nautika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
Abstraksi - Pump room adalah ruang terbatas yang tidak
terdapat ventilasi secara terus menerus sehingga udara yang
terkandung dalam ruang tersebut berbahaya bagi tubuh
manusia. Hal ini disebabkan karena terdapat gas
hydrocarbon, gas beracun, dan kurangnya kadar oksigen
yang dikandung dalam ruangan tersebut. Kapal tanker
terdiri dari tangki-tangki yang digunakan untuk menyimpan
muatan berupa muatan cair ataupun gas. Seringnya terjadi
kecelakaan kerja di dalam pump room dikarenakan tidak
mematuhi prosedur yang ada dan kurang pahamnya tentang
prosedur tersebut. Demikian peneliti menarik sebuah
rumusan masalah yaitu mengapa banyak terjadi kecelakaan
kerja di pump room dan bagaimana cara mengoptimalkan
prosedur memasuki pump room kepada crew di MT B.SUN
untuk mengurangi kecelakaan kerja. Dengan demikian
peneliti tertarik mengangkat rumusan masalah untuk
dibahas dalam judul " OPTIMALISASI PROSEDUR
MEMASUKI PUMP ROOM GUNA MENGURANGI
TERJADINYA KECELAKAAN KERJA DI MT B.SUN”
Metode penelitian skripsi ini adalah metode deskriptif
kualitatif. Sumber data diambil dari data primer dan data
sekunder. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui
pengamatan langsung (observasi), wawancara terhadap
beberapa crew di kapal MT. B.SUN, dokumentasi, serta studi
pustaka.
Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah penyebab
kecelakaan kerja yang terjadi di dalam pump room karena
kurangnya perhatian pada alat keselamatan yang akan
digunakan untuk bekerja di ruang tertutup sehingga crew
tidak dapat bekerja dengan sebaiknya dan kurangnya
persiapan dan pengawasan pada saat bekerja di dalam ruang
tertutup kepada officer. Kurang baiknya kondisi gas detector
kurang perawatan/pemeliharaan ketika digunakan deck crew
atau pada saat bekerja juga dapat menyebabkan terjadinya
kecelakaan kerja. Penerapan Standard Operasional Prosedur
(SOP) yang kurang benar dan tepat. Upaya yang dilakukan
untuk mencegah faktor penyebab tersebut adalah sering
melalukan tool box meeting sebelum melalukan sebuah
pekerjaan dan selesai pekerjaan melalukan sebuah evaluasi
pekerjaan. Mualim 1 sebagai safety officer bertanggung
jawab atas pelaksanaan tool box meeting dan diawasi oleh
nakhoda. Pada waktu crew bekerja di dalam pump room
mualim 1 wajib mengawasi dan mengingatkan jika terjadi
sesuatu yang kurang benar. Setiap kegiatan di enclosed space
harus sesuai dengan Standart Operational Procedure (SOP)
yang telah di terapkan oleh perushaan atau yang telah
disesuaikan dengan regulasi yang didalamnya mencakup
Enclosed Space Entry Permit sehingga harus ditingkatkan
lagi.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4746/