ABSTRAKSI
Putra, Bambang Danang Jaya Triana, NIT. 551811136784 N, 2023,
“Pengaruh Teknik Olah Gerak Kapal dan Cuaca Terhadap Posisi Sandar
Kapal dengan Kondisi Perairan Es di Sekitarnya”, Skripsi, Program
Diploma IV, Program Studi Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I: Capt. Samsul Huda, MM, M.Mar, Pembimbing II: Febria
Surjaman, M.T.
Olah gerak kapal merupakan sebuah implementasi kecakapan pelaut
dalam membawa kapal dari suatu tempat tolak ke tempat tujuan dengan
aman, efektif, dan efisien. Olah gerak kapal pada dasarnya dilakukan pada
perairan normal pada umumnya, namun bagaimana dengan olah gerak
kapal dengan kondisi perairan es ? Perairan es merupakan sebuah kejadian
yang spesial dan sangat jarang diketahui, fenomena yang khusus ini harus
dieksekusi dengan khusus juga terutama dalam olah gerak kapal proses
sandar maupun lepas sandar. Teknik olah gerak kapal yang digunakan
harus sangat diperhatikan dan tetap sesuai dengan ice bound manuvering
procedure, selain itu faktor cuaca yang terjadi juga dapat menyebabkan
kemungkinan terjadinya kendala dalam olah gerak kapal. Demikian untuk
mencapai posisi sandar dengan kondisi perairan es di sekitarnya,
diperlukan keahlian dalam olah gerak kapal dan analisis yang tepat dalam
merepresentasikan keadaan cuaca yang sedang terjadi.
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Sumber
data penelitian ini diperoleh melalui metode pengumpulan data dengan
instrumen penelitian berupa observasi langsung, catatan lapangan,
dokumentasi, serta rekaman dan kemudian diolah menjadi angka-angka
yang dapat menggambarkan variabel-variabel penelitian ini. Data tersebut
digunakan untuk analisis dalam penelitian untuk menguji hipotesis
mengenai pengaruh teknik olah gerak kapal dan cuaca secara parsial serta
secara simultan terhadap posisi sandar kapal dengan kondisi perairan es.
Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa teknik olah gerak kapal
dan cuaca berpengaruh secara signifikan terhadap posisi sandar kapal
dengan kondisi perairan es di sekitarnya, teknik olah gerak kapal yang
digunakan dan cuaca yang terjadi berpengaruh secara parsial dan secara
simultan terhadap posisi sandar kapal dengan kondisi perairan es di
sekitarnya.
