Mufit, Thoha Hidayatul, 2023, 551811236942 T, ”Kinerja hydraulic jack hatch
cover pada MV. Lumoso Raya”. Skripsi. Program Diploma IV, Program
Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr.
Andy Wahyu Hermanto, ST, MT., Pembimbing II: Mohammad Sapta
Heriyawan,S.Kom, M.Si.
Hatch cover adalah suatu alat yang digunakan di tas kapal untuk menutup palka
dan melindungi barang-barang di dalamnya dari air laut, suhu udara yang tidak
stabil, melindungi dari hujan, dan cuaca buruk saat berlayar. Hydraulic jack adalah
peralatan pendongkrak hydraulic yang dapat mengangkat beban apapun yang
didongkraknya, hydraulic jack bekerja dengan mengumpulkan udara dan kemudian
memberikan tekanan pada cairan di dalam tabung, piston didorong keluar dengan
kapasitas angkat tertentu sehingga dapat mengangkat beban (hatch cover) yang
ditentukan oleh kapasitas hydraulic jack. Pada saat penulis melaksanakan praktek
mendapatkan masalah pada hatch cover no.1 yang tidak bisa tertutup dan hatch
cover no.3 hanya bisa terbuka setengah yang berpengaruh terhadap operasional
kapal ketika kegatan bongkar muat. Dalam penelitian ini bertujuan untuk
mengetahui penyebab, dampak, dan upaya yang dapat dilakukan untuk
menghindari terjadinya permasalahan pada hydraulic jack hatch cover ketika
kegiatan bongkar muat.
Penelitian ini menggunakapn metode deskriptif kualitatif dengan metode analisis
data SHEL dan diagram fishbone. Untuk pengumpulan data dilakukan dengan
observasi, wawancara, dan dokumentasi. Untuk menguji keabsahan data, peneliti
kemudian melakukan metode triangulasi.
Dari hasil penelitian yang telah dilakukan, penyebab menurunnya kinerja hydraulic
jack hatch cover adalah pembersihan filter yang melebihi jam, kerusakan o-ring
pada piston hydraulic, kebocoran pada pipa hydraulic, berkaratnya pipa hydraulic,
masuknya kerak pengelasan ke sistem hydraulic,dan pembersihan main deck
dengan air laut. Dampak yang terjadi adalah hatch cover tidak bisa terbuka dan
tertutup yang disebabkan adanya kotoran masuk ke dalam sistem hydraulic, mudah
terjadi kerusakan pada komponen hydraulic,macetnya piston di dalam silinder,
berkurangnya tekanan fluida yang masuk kedalam silinder, resiko kebocoran pada
pipa yang berkarat, berkaratnya pipa yang disebabkan oleh air laut. Upaya yang
dilakukan adalah pembersihan filter sesuai dengan PMS untuk mencegah
menurunnya tekanan pomp dan kerusakan o-ring, untuk mencegah terjadinya
kebocoran pipa adalah mengurangi pebersihan main deck dengan air laut diganti
dengan menggunakan skop, sapu, dan scrap, untuk penyambungan pipa
menggunakan soket untuk mempermudah pengelasan dan mencegah masuknya
kerak atau gram ke dalam sistem hydraulic.
