Andrian Putra, Oktavio Derry 2023, NIT: 551811236897.T, “Identifikasi
Kenaikan Suhu Udara Masuk Pada Diesel Generator No.1 Di MT.
Pematang”, skripsi Program Studi Teknika, Program Diploma IV,
Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Dr. Andy
Wahyu Hermanto, ST, MT. Pembimbing II: Capt. Eko
Murdiyanto,Sp1., M.Pd., M.Mar.
Proses pembakaran pada mesin diesel dapat terjadi dengan adanya unsur
bahan bakar, panas, dan udara. Dalam proses pembakaran dan proses udara
bilas, udara bertekanan diperoleh dari blower yang ditampung di dalam ruang
intake air. Siklus pembakaran bergantung dari suhu udara yang dimasukan ke
dalam silinder. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab naiknya
suhu udara masuk dan dampak yang terjadi ketika suhu udara masuk mengalami
kenaikan pada diesel generator no.1 di MT. Pematang. Metode penelitian yang
digunakan oleh peneliti dalam penyampaian masalah adalah dengan
penggabungan metode SHEL (Softwere, Hardwere, Environment, Livewere)
dengan metode Fishbone untuk mengidentifikasi masalah yang diteliti tentang
kenaikan suhu udara masuk pada diesel generator no.1 di MT. Pematang.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan dengan menggunakan
metode penelitian deskriptif kualitatif dengan teknik penggabungan antara
analisis data SHEL dan diagram Fishbone diperoleh faktor penyebab dari
naiknya suhu udara masuk yaitu, menurunya performa blower, kotornya
intercooler dan kebocoran dan penyetelan tappet clearance pada intake valve
yang tidak sesuai panduan mesin. Sedangkan dampak yang ditimbulkan dari
faktor penyebab naiknya suhu udara masuk pada diesel generator no.1 di MT.
Pematang adalah suplai udara bersih untuk proses pembakaran di dalam ruang
intake valve menjadi tidak optimal, menyebabkan proses pendinginan udara
masuk pada intercooler kurang optimal, terserapnya suhu tinggi hasil
pembakaran oleh udara bersih di ruang intake air akibat bocornya intake valve
