Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
PENGENDALIAN MUATAN PADA KAPAL LPG BERTEKANAN TINGGI TERHADAP VOLUME MUATAN DI LPG/C BUENA GLORIA
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
SATRIA, EKO JUMADI HADI
Subject(s)
Nautika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI


Satria, Eko Jumadi Hadi, NIT. 551811136764 N, 2023, “Pengendalian Muatan
Pada Kapal LPG Bertekanan Tinggi Terhadap Volume Muatan Di
LPG/C Buena Gloria”, Skripsi, Program Diploma IV, Program Studi
Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I:
Capt.Anugrah Nur Prasetyo,M.Si.,M.Mar., Pembimbing II: Awel
Suryadi, S.ST.,M.Si.

LPG/C Buena Gloria merupakan kapal tanker pengangkut muatan LPG
tipe Fully Pressurized. Pengendalian muatan LPG di atas kapal pada suhu 25
C
Selain itu dipaparkan juga upaya yang dapat dilaksanakan dalam mencegah
penurunan volume muatan termasuk menjaga kestabilan tekanan agar tidak
melebihi batas MARVS 17,65 barg. untuk mencapai tujuan penelitian dirumuskan
3 rumusan masalah yaitu : 1) mengapa pada muatan kapal gas bisa mengalami
penurunan volume muatan ketika berada di atas kapal? 2) apa saja kendala yang
dihadapi dalam mencegah penurunan volume muatan ketika berada di atas kapal?
3) apa saja upaya yang bisa dilaksanakan guna mencegah terjadinya penurunan
volume muatan di atas kapal?.
Dalam pemulisan skripsi ini peneliti menggunakan metode deskriptif
kualitatif. Sumber data penelitian diperoleh langsung melalui observasi,
wawancara dan dokumentasi. Teknik Analisa data yang digunakan dalam
penelitian ini menggunakan reduksi data, penyajian data dan verifikasi/penarikan
kesimpulan.
Berdasarkan penelitian yang dilaksanakan mengenai pengendalian
muatan LPG fully pressurized terhadap volumenya di atas kapal, ditemukan faktor
penyebab terjadinya penurunan volume muatan propylene yang disebabkan oleh
pengaruh suhu lingkungan, keringat pada tangki muatan dan rusaknya komponen
peralatan bongkar/muat. kendala yang dihadapi dalam mencegah kenaikan
tekanan muatan yaitu overheat pada komponen-komponen yang ada di cargo
compressor room dan masalah komunikasi antar pihak darat dan pihak kapal.
Upaya yang dapat dilaksanakan untuk menurunkan tekanan muatan yaitu dengan
menyalakan cargo compressor dan cooling down menggunakan air laut. Dalam
penelitian ini disimpulkan bahwa menjaga dan mempertahankan temperatur
tangki muatan harus sesuai dengan SOP. Perawatan berkala terhadap peralatan
penanganan muatan wajib dilaksanakan. Begitu juga dengan pemahaman kru
kapal terhadap kriteria dan sifat pada muatan propylene. Sehingga tujuan dari
pengendalian muatan terpenuhi, volume muatan dapat terjaga dengan baik.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4698/