Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
ANALISIS PENURUNAN TEKANAN INJECTOR PADA MESIN DIESEL GENERATOR MT. GAS DREAM
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
RYAN, MA’ARIF
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ABSTRAKSI
Ryan Ma’arif. 2023. NIT : 551811226700T, “Analisis penurunan tekanan
injector pada mesin diesel generator di MT. GAS DREAM”, Skripsi. Program
Diploma IV, Program Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,
Pembimbing I : Dr. Agus Tjahjono, M.M, M.Mar. E, Pembimbing II : Ir. Fitri
Kensiwi.

Injector merupakan suatu alat yang digunakan untuk menyemprotkan bahan bakar
dari injection pump ke dalam ruang bakar pada setiap akhir langkah kompresi
dimana torak mendekati posisi TMA. Penelitian ini di ambil karena adanya
peningkatan suhu gas buang dan penurunan nilai Pmax pada siliinder no.3 dan no.
4 mesin diesel generator yang di sebabkan oleh tekanan injector yang menurun.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: apa saja faktor penyebab, dampak apa
saja yang terjadi serta upaya apa saja yang dilakukan untuk mengatasi
permasalahan menurunnya tekanan injector pada mesin diesel generator. Metode
pengumpulan data yang dilakukan dengan cara observasi, wawancara, dan studi
pustaka. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan
menggunakan teknik analisis data SWOT.
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penyebab menurunnya kinerja injector
adalah ketidaksesuaian pelaksanaan PMS dengan instruction manual book, nozzle
tersumbat, berkurangnya elastisitas spring, bahan bakar menetes, kurangnya
tekanan injector, bahan bakar kotor, kurangnya pengalaman kerja terhadap mesin
diesel generator dan terbatasnya spare part di kapal. Dampaknya running hours
melewati batas yang ditentukan yang menyebabkan kerusakan komponen,
pengabutan tidak sempurna yang berdampak secara langsung pada mesin yaitu
daya motor menurun, tingginya suhu gas buang, terjadinya detonasi, asap hitam
hasil pembakaran, kotornya filter bahan bakar oleh endapan lumpur, perawatan
yang dilakukan terhadap injector kurang maksimal dan penggunaan spare part
bekas. Upaya yang dilakukan adalah melakukan perawatan sesuai dengan
instruction manual book, melakukan penggantian komponen yang rusak,
melakukan perawatan bahan bakar melakukan perawatan sesuai instruction
manual book serta request spare part terhadap perusahaan.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4660/