Abstrak- Plunger Barrel adalah komponen dari Fuel
Injection Pump Diesel Generator yang berfungsi untuk
menekan bahan bakar agar bahan bakar yang keluar dari Fuel
Injection Pump mempunyai tekanan tinggi. Berdasarkan hasil
penelitian, dalam pengoperasian fuel injection pump di MT.
Paluh Tabuhan mengalami ketidak lancaran dikarenakan
beberapa kendala, diantaranya korosi pada Plunger Barrel yang
menyebabkan turunnya tekanan Fuel Injection Pump. Oleh
karena itu, peneliti tertarik mengangkat rumusan masalah untuk
dibahas dalam judul “Analisis Kerusakan Pluger barrel
Terhadap Kinerja Pressure Fuel Oil injection Pump Pada
Generator Di MT. Paluh Tabuhan”.
Metode penelitian yang digunakan pada skripsi ini
adalah kualitatif. Sumber data yang diambil dari data primer
dan sekunder. Observasi, wawancara dan dokumentasi
merupakan teknik pengumpulan data yang digunakan sehingga
didapatkan teknik keabsahan data, Penelitian ini dilakukan
selama penulis melaksanakan praktek laut diatas kapal MT.
Paluh Tabuhan selama kurang lebih dua belas bulan. Metode
penelitian yang digunakan penulis adalah deskriptif kualitatif
dengan teknik analisa data Fishbone yang dikelompokkan dari
segi (Machine, Man, Material, Methode) dan Analisis SWOT
(Strenght, Weakness, Opportunity, Treatment).
Penulis juga mengumpulkan data berdasarkan hasil
observasi, wawancara dan studi pustaka. Pengoperasian fuel
injection pump dapat berjalan lancar apabila dalam pelaksanaan
pengoperasian sesuai prosedur yang telah ditetapkan, jadwal
perawatan fuel injection pump dilaksanakan tepat waktu sesuai
dengan Instruction Manual Book dan Planned Maintenance
System.
