Integrated Transport Resource Catalog

Pepustakaan Pusat Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

Title
RANCANG BANGUN SISTEM PEMANAS BAHAN BAKAR MARINE FUEL OIL (MFO)
Collection Location
Repository PIP Semarang
Edition
Call Number
ISBN/ISSN
Author(s)
FIKRI, ADHYAKSA FERNANDA
Subject(s)
Teknika
Classification
Series Title
GMD
Electronic Resource
Language
Publisher
Publishing Year
2024
Publishing Place
Collation
Abstract/Notes
ANSTRAKSI
FERNANDA, FIKRI ADHYAKSA. 2022, NIT : 551811216641 T, “Prototype
Heater Sistem Bahan Bakar MFO”, Program Diploma IV, Program Studi
Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I : Amad Narto,
M.Pd, M.Mar.E dan Pembimbing II : Pritha Kurniasih, M.Sc
Model rancang bangun sistem heater bahan bakar MFO di kapal adalah suatu
penelitian yang mana mengadopsi sistem pendingin mesin penggerak utama di
kapal. Tujuan dari pembuatan rancang bangun ini adalah untuk dapat mengetahui
bagaiman sistem kerja dari sistem pemanasan bahan bakar yang ada dikapal
sehingga para taruna dapat mengethaui sistem kerja dan bagaimana pengoperasian
atau perawatan terhadap rancang bangun serta dapat mengingkatkan minat belajar
para taruna.
Pada penelitian ini peneiti menggunakan metode research and development
(RnD) untuk memanifestikan serta menguraikan proses pembuatan alat peraga dari
Sistem pendingin mesin penggerak utama serta teori-teori mengenai sistem
tersebut.eksperimen serta pengamatan secara langsung dan seksama dilakukan
peneliti agar nantinya dapat terealisasi dengan susai yang di harapkan.
Perancangan alat peraga ini dilakukan peneliti agar dapar mempermudah
dalam proses perakitannya.model rancangan sistem pendingin ini menggunakan
sistem Arduino uno, yang mana di pilih oleh peneliti sebagai sistem
microcontroller. Pada sistem rancangan juga menggunakan sensor ds18b20 yang
memiliki fungsi sebagai sensor pengukur suhu yang nantinya dapat terintegrasi oleh
sistem apabila suhu bahan bakar dengan temperature yang sesuaicooler terlebih
dahulu untuk proses pendinginan. aliran air di kontrol melalui solenoid valve yang
sudah terintegrasi dengan sensor ds 18b20 untuk menentukan laju air menuju fresh
water cooler atau langsung menuju mesin penggerak utama. Dari rancangan
tersebut peneliti berharap bisa di jadikan bahan pembelajaran serta bekal sebelum
praktik oleh peserta didik sehingga mendapat gambaran mengenai bagaimana
sistem pemanas beroperasi di kapal.
Specific Detail Info
//repository.pip-semarang.ac.id/4497/