Abstraksi – Dalam proses berolah gerak ini yang sangat
berpotensi timbulnya bahaya tubrukan seperti saat memasuki
alur pelayaran sempit yang mana hal ini pernah penulis alami
saat penulis melaksanakan praktek laut dikapal MV. Vertikal
yang sedang berolah gerak mengalami tubrukan dengan
kapal tongkang Raline 13 yang sedang berlabuh. Saat itu
kapal MV.Vertikal sebagai kapal yang berolah gerak
menabrak kapal tongkang Raline 13 yang sedang berlabuh
yang berakibat kerusakan lambung pada MV.Vertikal.
Rumusan masalah pada penelitian ini adalah mengapa dapat
terjadi tubrukan antara MV. Vertikal dengan Kapal
Tongkang Raline 13 di Alur Sungai Barito dan bagaimana
upaya untuk mencegah terjadinya tubrukan adi Alur Sungai
Barito. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif
kualitatif dengan mendeskripsikan analisis terjadinya
tubrukan antara MV. Vertikal dengan Tongkang Raline 13 di
Alur Sungai Barito dengan menggunakan teknik analisis data
fishbone. Data yang digunakan berupa data primer yang
diperoleh melalui observasi lapangan dan wawancara. Data
sekunder diperoleh melalui dokumentasi dan studi
kepustakaan.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor-faktor yang
menyebabkan terjadinya tubrukan MV. Vertikal dengan
Tongkang Raline 13 di Sungai Barito dari diagram fishbone
adalah karena kelalaian kru dalam berdinas jaga, kurangnya
pemahaman kru dalam mencegah terjadinya tubrukan, serta
karena ramainya lalu lintas kapal di Sungai Barito, hal ini
menjadi sangat penting bagi keamanan berlayar pada alur
sempit sehingga harus adanya upaya yang dilakukan agar
kejadian seperti yang dialami MV. Vertikal tidak terulang
adalah dengan melakukan dinas jaga dengan baik sesuai
dengan aturan yang berlaku, melakukan rekrutmen kru yang
berpengalaman, memastikan bahwa ship equipment dalam
kondisi siap baik saat dalam kondisi kapal berlayar maupun
kapal sedang berlabuh.
